tag:blogger.com,1999:blog-21141133679518844122024-03-14T05:12:51.361-03:00ITABIRITO MINHA TERRA"UM PEQUENO GESTO PODE CAUSAR UMA GRANDE IMPRESSÃO"
, ESTE BLOG É MINHA PEQUENA HOMENAGEM A MINHA QUERIDA TERRA NATAL 'ITABIRITO',A QUAL TANTO AMO, VENERO E TENHO PAIXÃO EM MORAR!!!De Britohttp://www.blogger.com/profile/05705217175441029987noreply@blogger.comBlogger38125tag:blogger.com,1999:blog-2114113367951884412.post-23229982409106864412011-03-27T13:13:00.004-03:002011-03-27T13:17:21.955-03:00CD DA BANDA SUPERTAPE - BOA COMPANHIA<a href="http://2.bp.blogspot.com/-euLFouupw90/TY9ivNRIDQI/AAAAAAAAAR4/rtqYPCOZizc/s1600/capa.jpg"><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 400px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5588794225744940290" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-euLFouupw90/TY9ivNRIDQI/AAAAAAAAAR4/rtqYPCOZizc/s400/capa.jpg" /></a> CD DA BANDA DE ITABIRITO SUPERTAPE - BOA COMPANHIA, PARA BAIXAR <a href="http://www.supertape.com.br/">http://www.supertape.com.br/</a>De Britohttp://www.blogger.com/profile/05705217175441029987noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2114113367951884412.post-54212805541784774852010-10-16T20:55:00.004-03:002011-04-30T14:19:33.144-03:00FOTOS ANTIGAS VII<a href="http://1.bp.blogspot.com/_9kRJcRD8B1Y/TLo-1jrKYdI/AAAAAAAAARo/WPqbVLz21ZQ/s1600/DE+BRITOS+1984.jpg"><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; DISPLAY: block; HEIGHT: 294px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5528800582380970450" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_9kRJcRD8B1Y/TLo-1jrKYdI/AAAAAAAAARo/WPqbVLz21ZQ/s320/DE+BRITOS+1984.jpg" /></a> ( OS BRITO EM 1984)<br /><br /><div><a href="http://3.bp.blogspot.com/_9kRJcRD8B1Y/TLo-1iS8_NI/AAAAAAAAARg/yxdB_k4Nhdk/s1600/RUA+DA+FABRICA+DE+76.jpg"><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; DISPLAY: block; HEIGHT: 218px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5528800582010993874" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_9kRJcRD8B1Y/TLo-1iS8_NI/AAAAAAAAARg/yxdB_k4Nhdk/s320/RUA+DA+FABRICA+DE+76.jpg" /></a> ( RUA DA FABRICA EM 1976)<br /><br /><br /><div><a href="http://2.bp.blogspot.com/_9kRJcRD8B1Y/TLo-1YTkcvI/AAAAAAAAARY/GjdufkhTjcE/s1600/QUARTEL+1977.jpg"><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; DISPLAY: block; HEIGHT: 158px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5528800579329225458" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_9kRJcRD8B1Y/TLo-1YTkcvI/AAAAAAAAARY/GjdufkhTjcE/s320/QUARTEL+1977.jpg" /></a> (SIMÃO EM 1976)<br /><br /><div>ALGUMAS FOTOS DOS COMPONENTES DA POLICIA MILITAR QUE PRESTAVA GRANDE SERVIÇO A NOSSA COMUNIDADE,EM PRIMEIRO PLANO VEMOS SIMAO,ROBSON,FERREIRA E SILVA .<img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 306px; DISPLAY: block; HEIGHT: 320px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5528798304437048626" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_9kRJcRD8B1Y/TLo8w9rAlTI/AAAAAAAAARQ/lHHPcLse6_4/s320/SIMAO,ROBSON,FERREIRA+E+SILVA+85.jpg" /><br /><br />(OS COMPONENTES DA POLICIA MILITAR EM ITABIRITO 1985)<br /><br /><br /><br /><br /><div><a href="http://3.bp.blogspot.com/_9kRJcRD8B1Y/TLo8wvtQEhI/AAAAAAAAARI/mORdmwundNw/s1600/ana+paula+e+andrea.jpg"></a><br /><br /><br /><br /><br /><br /><div><a href="http://3.bp.blogspot.com/_9kRJcRD8B1Y/TLo8wdMl1NI/AAAAAAAAARA/fAg5E7ADasE/s1600/7+DE+SETEMBRO+DE+1980++++02.jpg"><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; DISPLAY: block; HEIGHT: 230px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5528798295719531730" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_9kRJcRD8B1Y/TLo8wdMl1NI/AAAAAAAAARA/fAg5E7ADasE/s320/7+DE+SETEMBRO+DE+1980++++02.jpg" /></a> (7 DE sETEMBOR DE 1980)<br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><div><a href="http://4.bp.blogspot.com/_9kRJcRD8B1Y/TLo8wLYHKbI/AAAAAAAAAQ4/OuyozkSHECc/s1600/7+DE+SETEMBRO+DE+1980.jpg"><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; DISPLAY: block; HEIGHT: 226px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5528798290936015282" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_9kRJcRD8B1Y/TLo8wLYHKbI/AAAAAAAAAQ4/OuyozkSHECc/s320/7+DE+SETEMBRO+DE+1980.jpg" /></a> (7 DE SETEMBRO DE 1980)<br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><div><a href="http://2.bp.blogspot.com/_9kRJcRD8B1Y/TLo8wNrRakI/AAAAAAAAAQw/wcAYnkD2gpI/s1600/pico+1950.jpg"></a><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><div></div></div></div></div></div></div></div></div>De Britohttp://www.blogger.com/profile/05705217175441029987noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2114113367951884412.post-47444697324285117482010-09-19T18:07:00.002-03:002010-09-19T18:17:31.045-03:00FOTOS VI<a href="http://4.bp.blogspot.com/_9kRJcRD8B1Y/TJZ8lFAb3II/AAAAAAAAAQo/mkIzt3VbYX0/s1600/Festa+do+divino+Rua+sete+de+setembro+1933.jpg"><img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 207px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5518735369830128770" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_9kRJcRD8B1Y/TJZ8lFAb3II/AAAAAAAAAQo/mkIzt3VbYX0/s320/Festa+do+divino+Rua+sete+de+setembro+1933.jpg" /></a><br /><div><a href="http://3.bp.blogspot.com/_9kRJcRD8B1Y/TJZ8k8zHDvI/AAAAAAAAAQg/XoYRyte7-PA/s1600/festa+de+7+de+setembro+1939+001.jpg"><img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 222px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5518735367626755826" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_9kRJcRD8B1Y/TJZ8k8zHDvI/AAAAAAAAAQg/XoYRyte7-PA/s320/festa+de+7+de+setembro+1939+001.jpg" /></a><br /><br /><div> </div><div> </div><div> </div><div> </div><div> </div><div> </div><div> </div><div> </div><div> </div><div> </div><div> </div><div>(FESTA DO DIVINO 1933 RUA 7 DE SETEMBRO- FESTA 7 DE SETEMBRO 1939)</div><div> </div><div><a href="http://2.bp.blogspot.com/_9kRJcRD8B1Y/TJZ8kXUMmqI/AAAAAAAAAQY/pGbCAcVubv4/s1600/festa+de+7+de+setembro+1939.jpg"><img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 234px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5518735357564983970" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_9kRJcRD8B1Y/TJZ8kXUMmqI/AAAAAAAAAQY/pGbCAcVubv4/s320/festa+de+7+de+setembro+1939.jpg" /></a><br /><a href="http://3.bp.blogspot.com/_9kRJcRD8B1Y/TJZ8kCOqSOI/AAAAAAAAAQQ/jOlqKQIW-Zc/s1600/Dr+Augusto+Trajano+de+Azeveo+Antunes+1960+pico.jpg"><img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 222px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5518735351904618722" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_9kRJcRD8B1Y/TJZ8kCOqSOI/AAAAAAAAAQQ/jOlqKQIW-Zc/s320/Dr+Augusto+Trajano+de+Azeveo+Antunes+1960+pico.jpg" /></a><br /><br /><div><br /><br /><br /><br /><div> </div><div> </div><div> </div><div> </div><div> </div><div> </div><div> </div><div>(FESTA DE 7 DE SETEMBRO 1939 (DR ANTUNES NO PICO 1960)</div><div>PRAÇA DR GUILHERME)<br /><br /><a href="http://3.bp.blogspot.com/_9kRJcRD8B1Y/TJZ8j5tPQGI/AAAAAAAAAQI/XLL4MIP-lL4/s1600/26012009144.jpg"><img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5518735349616951394" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_9kRJcRD8B1Y/TJZ8j5tPQGI/AAAAAAAAAQI/XLL4MIP-lL4/s320/26012009144.jpg" /></a><br /><br /></div><div> </div><div> </div><div> </div><div> </div><div> </div><div> </div><div> </div><div> </div><div> </div><div> </div><div> </div><div>(CASAMENTO DE MINHA MADRINHO DONA JOANA FAGUNDES COM O MEU PADRINHO SENHOR GILDO PEIXOTO 1966 TODA FAMILIA ALVES FAGUNDES REUNIDA)</div></div></div></div>De Britohttp://www.blogger.com/profile/05705217175441029987noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2114113367951884412.post-72064757529867484382010-09-19T17:25:00.003-03:002010-09-19T18:06:18.182-03:00FOTOS ANTIGAS V<a href="http://4.bp.blogspot.com/_9kRJcRD8B1Y/TJZ5cMXbGAI/AAAAAAAAAQA/lLgB1EVwea8/s1600/Familia+Alves+Fagundes+anos+60.jpg"><img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 263px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5518731918651889666" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_9kRJcRD8B1Y/TJZ5cMXbGAI/AAAAAAAAAQA/lLgB1EVwea8/s320/Familia+Alves+Fagundes+anos+60.jpg" /></a><br /><div><br /><br /><div><br /><br /><br /><div><br /><br /><br /><br /><div><br /><br /></div><div> </div><div> </div><div> </div><div>FAMILIA FAGUNDES (MINHA TIA DICA,MINHA Vó GERALDA,MINHA MÃE MARINA,MINHA TIA NENEM)</div><div> </div><div><a href="http://2.bp.blogspot.com/_9kRJcRD8B1Y/TJZ5bj5zI-I/AAAAAAAAAPw/ln33Ztj2tzo/s1600/Bar+esperan%C3%A7a+1947+AV+Queiroz+Junior+esquina+com+Emidio+Quites.jpg"><img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 246px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5518731907790218210" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_9kRJcRD8B1Y/TJZ5bj5zI-I/AAAAAAAAAPw/ln33Ztj2tzo/s320/Bar+esperan%C3%A7a+1947+AV+Queiroz+Junior+esquina+com+Emidio+Quites.jpg" /></a><br /><br /><br /></div><div> </div><div> </div><div> </div><div> </div><div> </div><div> </div><div> </div><div> </div><div> </div><div> </div><div> </div><div>(BAR ESPERANÇA 1947 AVENIDA QUEIROZ JUNIOR ESQUINA COM EMIDIO QUITES)</div><div><a href="http://2.bp.blogspot.com/_9kRJcRD8B1Y/TJZ5bHYJR6I/AAAAAAAAAPo/zkJNMCPIGQs/s1600/captura+da+on%C3%A7a.jpg"><img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 221px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5518731900132870050" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_9kRJcRD8B1Y/TJZ5bHYJR6I/AAAAAAAAAPo/zkJNMCPIGQs/s320/captura+da+on%C3%A7a.jpg" /></a></div><div> </div><div> </div><div> </div><div> </div><div> </div><div> </div><div> </div><div> </div><div> </div><div> </div><div> </div><div> </div><div> </div><div>(CAÇADA DA ONÇA NOS ARREDORES DO PICO DE ITABIRITO)</div><div> </div><div> </div><div><a href="http://4.bp.blogspot.com/_9kRJcRD8B1Y/TJZ5a3wEJ5I/AAAAAAAAAPg/yIU1yTO_PNQ/s1600/ponte.jpg"><img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5518731895938230162" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_9kRJcRD8B1Y/TJZ5a3wEJ5I/AAAAAAAAAPg/yIU1yTO_PNQ/s320/ponte.jpg" /></a></div><div> </div><div> </div><div> </div><div> </div><div> </div><div> </div><div> </div><div> </div><div> </div><div> </div><div> </div><div> </div><div> </div><div> </div><div>(PONTE NA RUA DR GUILHERME ANOS 60)</div></div></div></div>De Britohttp://www.blogger.com/profile/05705217175441029987noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2114113367951884412.post-4146305040310927692010-09-19T17:01:00.004-03:002010-09-19T17:24:44.502-03:00A MALDIÇÃO DA CATA BRANCA(FILME)Este filme foi gravado em Itabirito em 1978,relata os fatos de vida da cidade na epoca do desabamento da mina.<br />Aqui está um resumo do filme que foi escrito produzido pelo Senhor José Bastos e pelo seu filho O senhor Lauro Bastos.<br />Ao Lauro Bastos e sua mãe Tia Lola um agradecimento especial por ter deixado que colocassemos o post do video em nosso nosso blog.<br />E parabens tambem pelo seu site o www.amanaqueitabirito.com.br.<br /><br />VIDEO:http://www.youtube.com/watch?v=PAeK4v9XIPM&feature=player_embeddedDe Britohttp://www.blogger.com/profile/05705217175441029987noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2114113367951884412.post-50988162871026654092010-09-19T16:57:00.001-03:002010-09-19T17:00:31.988-03:00HISTORIA DO HINO DE ITABIRITO<div align="left"><span style="color: rgb(0, 0, 0);font-family:Verdana;font-size:11px;" >HISTÓRICO</span></div> <div style="font-family: 'Verdana'; font-size: 11px;"><br /></div> <div align="left"><span style="color: rgb(0, 0, 0);font-family:Verdana;font-size:11px;" >Era nas férias de julho de 1959, quando uma aula particular de Francês misturada a alguns alunos da cidade, num ímpeto de instrução me veio à mente o fio melódico deste Hino. </span></div> <div align="left"><span style="color: rgb(0, 0, 0);font-family:Verdana;font-size:11px;" >Veio como falar de Itabirito, terra onde vivo e luto pela educação da juventude. </span></div> <div align="left"><span style="color: rgb(0, 0, 0);font-family:Verdana;font-size:11px;" >Itabirito surgiu na letra como um poema lírico e cheio de vida para mim. </span></div> <div align="left"><span style="color: rgb(0, 0, 0);font-family:Verdana;font-size:11px;" >Ao lado da melodia veio a letra e nela canto as belezas e as grandezas de uma terra que me abraçou e me acolheu. </span></div> <div align="left"><span style="color: rgb(0, 0, 0);font-family:Verdana;font-size:11px;" >Logo após o término da inspiração, foi cantada por duas crianças, Ana Maria Rodrigues Bastos e Ana Amélia C. Mendonça, que logo aprenderam.</span></div> <div align="left"><span style="color: rgb(0, 0, 0);font-family:Verdana;font-size:11px;" >Passaram-se dias e foi um dos grêmios do Internato do Educandário São Geraldo, que o senhor prefeito da cidade, Antônio Gomes Batista, depois de ouvi-lo, o fez hino oficial de Itabirito. </span></div> <div align="left"><span style="color: rgb(0, 0, 0);font-family:Verdana;font-size:11px;" >O entusiasmo foi grande, quando o aluno Benedito Sebastião dos Santos, tomou a palavra e pediu àquela autoridade que desse o “Hino de Itabirito”, como o hino oficial da cidade. </span></div> <div align="left"><span style="color: rgb(0, 0, 0);font-family:Verdana;font-size:11px;" >As palavras de Hilton M. Malheiros vieram firmar o pedido do estudante e afirmou que o hino era de fato bonito e deveria ser o símbolo de todo Itabiritense.</span></div> <div style="font-family: 'Verdana'; font-size: 11px;"><br /></div> <div align="left"><span style="color: rgb(0, 0, 0);font-family:Verdana;font-size:11px;" >"Nao posso deixar de externar aqui o meu agradecimento a esta figura que já consolidou no campo da maior das arte,a musica,o maestro Dungas, A ele coube a orquestração do Hino que acabamos de cantar, agradeço ao estudante, ao Prefeito e aos que o entoarem com muita simplicidade"</span></div><br /><br />http://www.almanaqueitabirito.com.br/cidade.htmlDe Britohttp://www.blogger.com/profile/05705217175441029987noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2114113367951884412.post-66911005870878379402010-08-11T15:20:00.001-03:002010-08-11T15:23:36.781-03:00HINO DE ITABIRITOLetra do grande José Bastos Bittencourt<br />Melodia por José Bastos Bittencourt<br /><br />Entre bosques, colinas, outeiros<br />Aos sussurros das águas das fontes<br />Surge altiva esta terra famosa<br />Engastada ao sopé destes montes.<br /><br />Seu progresso é grandeza que eleva<br />A pureza de seus ideais;<br />É uma jóia cravada no peito<br />Desta terra que é Minas Gerais.<br /><br /><br />Estribilho<br /><br />Itabirito, ItabiritoGrande nome<br />Que grande expressão!<br />No progresso, no progresso<br />Na grandeza<br />De nossa nação!<br /><br /><br />No horizonte, das tardes de estio<br />Refletindo a pureza, o amor.<br />Suas águas traduzem beleza.<br />De seu povo de nobre labor!<br /><br />Vai crescendo o progresso é seu lema<br />Grandes homens surgiram aqui<br />É um emblema no peito na Pátria<br />Desta terra que tanto sorri.De Britohttp://www.blogger.com/profile/05705217175441029987noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2114113367951884412.post-86629978390019321362010-07-20T12:30:00.004-03:002010-07-26T13:05:46.965-03:00RECORDANDO JARBAS NAZARETH DE SOUZA( HOMENAGEM)Gostaria de prestar uma homenagem ao grande historiador o Sr Jarbas Nazareth,o qual tive o prazer de conhecer e trocar algumas palavras sobre o historia desta grande cidade que é a nossa itabirito.<br />Infelizmente o Sr Jarbas veio a falecer semana passada,mas deixa um grande legado a nossa historia, com sua coluna no Jornal Gazeta de Itabirito, imaginavamos como era a vida na pacata Itabira do Campo,tal como a vida no recem criado municipio de Itabirito,falava de personagens do povo para o povo,da vida cotidiana levada aqui,de suas lembranças no futebol local(União,Esperança,Itabirense). De sua familia,pais,irmãos,tias e tios,esposa,filho,filhas netos e netas.<br />Recordo de uma passagem de seu livro em que ele cita de uma briga o qual seu pai entrou depois de um jogo no campo do União e que ele ainda menino estava nos ombros de seu pai.<br />Eu FABIANO DE BRITO, neste humilde blog quero prestar esta simples homenagem ao Sr Jarbas que ele onde estiver em compania do Nosso Senhor Jesus Cristo continue contando a nossa historia a historia de Itaubira de Nossa Senhora do Rio de Janeiro, Itaubira do Campo, Itabira do Campo,Itabirito, a nossa Cidade Encanto.De Britohttp://www.blogger.com/profile/05705217175441029987noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-2114113367951884412.post-71455632527926284402010-07-20T12:23:00.001-03:002010-07-20T12:25:48.384-03:00DO IMPERIO A SAUDADE.......<div>Nasceu, quase que por acaso, aos pés da Pedra da Saudade. Enorme formação de rocha vulcânica,com casinhas simples e cuidadas, encarrapitadas, cuja visão parecia ter inspirado a música Gente Humilde. Olhava a paisagem, sempre ao passar, queria um dia subir por aquela escadaria estreita e conhecer aquelas casas e aquela gente.Ainda eram os tempos dos carnavais nos clubes rivais da cidade.Era ainda uma menina de nove ou dez anos e já sentia nas veias o clamor dos ritmos e das melodias dos bailes de adultos.Na velha marcenaria na rua lateral à sua casa, seus primos, vizinhos e amigos reuniam-se para um batuque despretensioso. Olhava aquilo com olhos de sonho, querendo fazer parte de tudo. Mas, não a viam... Era uma menina dez, quinze anos mais nova, uma fedelha! Conformava-se, então, em observar de longe, com nariz torcido. Depois, os primos viriam sentar-se em seu alpendre ficar cheirando seus cabelos e ouvindo-a falar sem parar. Grande coisa, no final ela fugia de todos! Eram todos muito altos e, na maioria, moços e <a href="http://4.bp.blogspot.com/_9kRJcRD8B1Y/TEW_ynQKaNI/AAAAAAAAAPQ/aolBjGIhe4M/s1600/sem+título.bmp"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5496009796526696658" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 213px; CURSOR: hand; HEIGHT: 320px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_9kRJcRD8B1Y/TEW_ynQKaNI/AAAAAAAAAPQ/aolBjGIhe4M/s320/sem+t%C3%ADtulo.bmp" border="0" /></a>moças muito bonitos. Primos de sua mãe. Um festival de tez morena clara e olhos azuis ou verdes, que encantava!O tempo foi passando e os amigos fundaram uma pequena escola de samba, que foi denominada Império da Saudade. Assistiu cada passo do surgimento de uma brincadeira que virou coisa séria.<br />Hoje, a saudade impera em suas lembranças. Ela crê que não exista mais a escola de samba, o Império da Saudade. Mas não se esquece de seu primo Wander tocando o surdo imenso, duas vezes o tamanho dela. Não se esquece dos acordes que ele lhe ensinou no violão, foram os primeiros. Da música “Amigo é pra estas coisas” que ele gostava de cantar com ela. Um rapaz de coração imenso, do tamanho de seu corpanzil. Não se esquece de todos aqueles sorrisos. Todos jovens, aos pés da Pedra da Saudade... Não entende bem a sua ligação com as rochas, com as pedras. Sabe apenas que elas lhe transmitem vibrações boas ou não. Como a rocha ígnea, ela guarda sentimentos intrusivos* que adormecem sob a terra vermelha de minério de ferro e volta e meia vêm à tona pelos garimpos das mãos hábeis do destino...</div><div> </div><div>FONTE: <a href="http://transmimentos.blogspot.com/2008/02/itabirito-mg-imagens-pousada-das-cores.html">http://transmimentos.blogspot.com/2008/02/itabirito-mg-imagens-pousada-das-cores.html</a></div>De Britohttp://www.blogger.com/profile/05705217175441029987noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-2114113367951884412.post-66210188973690795132010-07-16T13:00:00.003-03:002010-07-20T12:15:18.681-03:00DE TERRAS DE TRANCOSO(PORTUGAL) A ITABIRITO (MINAS GERAIS - BRASIL)<img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5496007118773761490" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 224px; CURSOR: hand; HEIGHT: 184px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_9kRJcRD8B1Y/TEW9Wv2HNdI/AAAAAAAAAPI/OjtqxCwNeLk/s320/jun2010_03_03.gif" border="0" /><a href="http://2.bp.blogspot.com/_9kRJcRD8B1Y/TEW9WZH9aAI/AAAAAAAAAPA/gvtJ8tQX_6A/s1600/jun2010_03_02.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5496007112674600962" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 114px; CURSOR: hand; HEIGHT: 204px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_9kRJcRD8B1Y/TEW9WZH9aAI/AAAAAAAAAPA/gvtJ8tQX_6A/s320/jun2010_03_02.jpg" border="0" /></a><br /><div>Luis de Figueiredo Monterroyo era senhor de Torre do Terrenho, freguesia histórica do concelho de Trancoso e viria a ser, no início do século XVIII, fundador da também histórica cidade de Itabirito (Minas Gerais), no Brasil.<br /><br />Tudo aconteceu entre 1706 e 1709, quando o Capitão-Mor Francisco Homem Del Rei e o piloto da Nau Nossa Senhora da Boa Viagem, Luis de Figueiredo Monterroio ou Monterroyo chegaram aquela região em busca de ouro, concretamente à Mina de Cata Branca, localizada próximo ao Pico de Itaubira do Rio de Janeiro, onde criaram os primeiros núcleos populacionais. Aqui se estabeleceram, fundando o povoado denominado Itaubira do Rio de Janeiro de Nossa Senhora da Boa Viagem .<br /><br />Diz padre Miguel Ângelo Fiorillo, nos seus “Fundamentos Históricos da Paróquia de Nossa Senhora da Boa Viagem” editado em 1996, no Brasil (Itabirito) que “ a paróquia de Nossa Senhora da Boa Viagem teve o nome de Itaubira do Rio de Janeiro desde o ano de 1660” e que recebeu mais tarde, em 1752, já na condição de Distrito Colonial de Vila Rica, o nome de Itaubira do Campo , que conservou até 1923, “data em que foi elevada a Vila e à cidade, com instalação da Comarca em 1927 com o nome de Itabirito”.<br /><br />Os selvagens que foram seus primeiros habitantes, ocupavam as montanhas do Espinhaço, que mais tarde passou a ser conhecida por Aredê e Arêdes, actual povoado do municipio de Itabirito.<br /><br />Arêdes chegou a ser um populoso nucleo habitacional, de muitos aventureiros que aqui buscavam sua sorte nas minas.<br />O topónimo Itabirito deriva do Tupi e pode ser subdividido em duas palavras: “Ita” que em linguagem indígena significa “pedra” e “Birito” que quer dizer “que risca vermelho”.<br /><br />Isto porque aqui existem uma das maiores jazidas de ferro do Estado de Minas Gerais, alias uma das “cobiçadas “ dos então colonizadores, dos bandeirantes e dos actuais empresários mineiros.<br />Acontecia 1706.<br /><br />Luis de Figueiredo Monterroio era Capitão-Mor da frota de D.João V, de Portugal que, vinda da Lúdia, estava fundeada no porto do Rio de Janeiro mas ... desarvorada, desaparelhada, sem mastros devido aos temporais que a fustigaram desde que zarpara no Extremo Oriente.<br /><br />Sem navios, sem meios de prosseguir viagens e depois de longo tempo no ancoradouro, Luis Figueiredo Monterroio resolveu pedir “as dispensas da Marinha Real”, o que conseguiu com facilidade mercê do conhecimento que possuía na Corte e dos feitos de marinheiro que conseguira.<br />Corriam então céleres as notícias sobre as jazidas de ouro com as descobertas de filões ou jazidas nas imediações de Sabará e Ouro Preto. O suficiente para que muita gente tivesse demandado o hoje interior de Minas Gerais, fundando povelos, arraiais, depois vilas e cidades.<br />Alias, em finais do século XVII, as descobertas de ouro nas imediações de Sabará e Ouro Preto provocaram um grande deslocamento de pessoas para a região central de Minas Gerais, atraindo colonos, imigrantes, aventureiros .<br />São coevos das primeiras explorações auríferas dessa época os povoamentos iniciais na Sede e nos distritos de Itabirito (Acuruí, São Gonçalo do Bação e São Gonçalo do Monte).<br />No grupo encontrava-se o Capitão-Mor Francisco Homem Del Rey, piloto da Nau da Boa Viagem que integrada a referida armada de D. João V, onde estava embarcado o Capitão-Mor Luis de Figueiredo Monterroio, mas que estava desgastada, que “virara de querena ao ser posta a seco na Ilha das Cobras” e que por tal foi abandonada.<br /><br />A nave tinha um altar e respectivo nicho com imagem da devoção dedicado a Nossa Senhora da Boa Viagem, sua padroeira, que foi retirado.<br /><br />Os “aventureiros” levaram-no então, com o restante material litúrgico, na busca de ouro que empreenderam , saindo do Porto de Parati em direcção à Serra de Itaubira , depois conhecida por Serra do Campo.<br /><br />Encontrada a jazida de ouro ao fundo de uma depressão da colina que hoje ocupa Itabirito, Luis de Figueiredo Monterroio e Francisco Homem Del Rei fizeram construir uma capela centrada no retábulo e nicho de Nossa Senhora da Boa Viagem, no alto da referida colina, sendo a imagem substituída por uma outra de Madeira já na hoje Igreja Matriz, segundo explica padre Miguel Fiorillo.<br />Foi a freguesia elevada à condição de Paróquia em 3 de Abril de 1745 confirmada por Alvará Régio de 16 de Janeiro de 1752 . A Igreja terá sido construída entre 1710 e 1720, em estilo Barroco, à semelhança de muitas igrejas portuguesas da época, que actualmente preserva a sua traça inicial e onde o Barroco é expoente máximo.<br /><br />A devoção à Nossa Senhora da Boa Viagem como “Padroeira e Rainha” da cidade e do Municpio de Itabirito foi reconhecida pelo Papa João Paulo I em 15 de Agosto de 1980, num Breve que foi o único acto Jurídico do chefe da Igreja Católica Apostólica Romana para o Brasil.<br />O facto de a cidade se localizar exactamente entre Ouro Preto e o antigo Curral Del Rey, mais tarde Belo Horizonte, conferiu a Itabirito uma posição estratégica singular para o transito entre ambas regiões.<br />A exploração do ouro na Sede e em Acuruí continuaram activas e influenciaram a economia regional até meados do século XIX, apesar dos sinais de esgotamento de boa parte das jazidas em Minas Gerais mas, a partir de 1845, a redução dos rendimentos das lavras e faiscações (forma de extração do ouro definida actualmente pela lavra do ouro aluviar) e o desabamento da Mina de Cata Branca (a principal da região) em 1844 que sepultou mais de 100 operários, sobretudo escravos, começaram a provocar um expressivo arrefecimento economico com reflexos na vida social e cultural da população local.<br />Contudo, esta conjuntura sócio-económica viria a modificar-se na década de 1880 com a construção da via férrea Dom Pedro II, a abertura de empresas nos ramos da Siderurgia, quando foi criado a “Usina Esperança”em 1888, iniciando sua produção em 1891, constituindo a pioneira do ramo siderúrgico na América Latina, empresas de tecidos e couro e o crescimento da população passaram a modificar a feição da Sede de Itabirito (antiga freguesia de Itabira do Campo).<br />Mas também o aparecimento de activcidades comerciais e , ao lado da paisagem colonial portuguesa, surgiu uma outra, a industrial, que fundamentaram de alguma forma a emancipação municipal de Itabirito em 7 de Setembro de 1923.<br />Itabirito está inserida actualmente na região do Quadrilátero Ferrífero. Em seu termo desenvolve-se importante atividade de exploração de minério, além de outros setores da indústria e de serviços.<br />Atualmente, o município desenvolve-se buscando equilibrar as necessidades do presente e a valorização do seu patrimônio cultural, referência importante sobre as histórias que antecederam ou acompanharam a formação de Itabirito.<br /><br />FONTE:<a href="http://www.joaquimevonio.com/espaco/jose_domingos/jose_domingos.html">http://www.joaquimevonio.com/espaco/jose_domingos/jose_domingos.html</a></div>De Britohttp://www.blogger.com/profile/05705217175441029987noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2114113367951884412.post-48302755564075750462010-07-16T12:57:00.003-03:002010-07-16T12:59:23.670-03:00HISTORIA DO PASTEL DE ANGU<a href="http://1.bp.blogspot.com/_9kRJcRD8B1Y/TECBt2NnlNI/AAAAAAAAAO4/lVYFx9YUINM/s1600/pastel1.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494534170038736082" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_9kRJcRD8B1Y/TECBt2NnlNI/AAAAAAAAAO4/lVYFx9YUINM/s320/pastel1.jpg" border="0" /></a> O pastel de angu foi criado no século XIX, por volta de 1851, na época em que Itabira do Campo era distrito de Ouro Preto.O cenário onde teve início a criação do "Pastel de Angu”, foi a Fazenda dos Portões, que em 1796 pertencia ao Sr. José Ferreira de Aguiar e que, com o seu falecimento em 1846 foi passado ao seus filhos. Um deles, o Sr. Benedito Ferreiro de Aguiar, em 1850 vendeu a parte que lhe cabia para o Sr. David Pereira Lima, porteira fechada, com escravos, benfeitorias e todos os animais.Relata a história, que Dona Ana Joaquina de Lima, esposa do Sr. David, tinha um bom relacionamento com as escravas e levou duas delas para dentro de casa, tirando-as da senzala.Uma era conhecida por Philó e a outra, por Maria Conga. Elas foram as primeiras a usarem a sobra de angu, principal refeição dos escravos. Na falta de uma complementação de carne, a necessidade e a criatividade das negras as fizeram usar um guisado feito com umbigo de banana, embora em algumas raríssimas ocasiões as escravas, em sua lida na cozinha, escamoteavam pedaços de carne escondendo-os nos roletes de angu e assando-os em rústicos fornos feitos com cupinzeiros.Originalmente, a forma do “Pastel de Angu” era arredondada, o recheio colocado sobre a massa era enrolado e depois achatado para ser assado, e recebiam o nome de “Boroa".Tomou a forma atual no Século XIX, por volta de 1885, pelas habilidosas mãos de Dona Ana da Prata Baêta, conhecida por “Dona Saninha da Prata” que, em 1915 passou a receita para sua nora Dona Emilia Martins Baêta, apelidada de “Dona Milota”, falecida em 1972. Dona Milota fazia os Pastéis de Angu, e os vendia como forma de ajudar nas despesas domésticas.O pastel de angu é muito difundido na cidade e sua fama e receita transpôs as fronteiras do município, sendo levadas para Belo Horizonte, ltabira, Conceição do Mato Dentro, General Carneiro, Sabará e dezenas de outras cidades, inclusive no Estado de São Paulo.Ha historia na cidade, que a família Gonçalves, teve um papel importante na divulgação desta delícia, fora de ltabirito, pois o próprio Dr. Guilherme Gonçalves em suas visitas médicas longe de ltabira do Campo, às vezes comentava sobre o delicioso “Pastel de Angu”, despertando em todos, a vontade de obter a receita.Até hoje, a receita é passada de mãe para filha, conservando fielmente o modo de fazer e como fritá-los.<br />Ingredientes01litro de água;½ Kg de fubá de milho moído em moinho d’água (peneirado);02 colheres de sopa de óleo;01 colher de chá de sal;01 ovo;01 pitada de bicarbonato;½ copo (americano) de polvilho azedo (peneirado);Recheio a gosto (carne moída, frango, queijo, bacalhau e umbigo de banana).<br />Modo de fazer<br />Coloque para ferver em uma panela, a água, o sal, e o óleo. Assim que estiver fervendo (borbulhando) coloque o bicarbonato e em seguida vá acrescentando fubá e vá mexendo rapidamente com uma colher de pau para não embolar.Deixe cozinhar um pouco.Depois tire do fogo e vire numa mesa (pedra), acrescente á massa o polvilho e o ovo. Sove a massa ainda quente, até ficar consistente.Enrole a massa em um pano de prato úmido depois dispense na mão um pouco de massa de angu suficiente para um pastel e com o polegar vá abrindo o centro da massa formando o local para receber o recheio coloque o recheio de sua preferência unte os dedos com óleo e feche o pastel, passe óleo na borda e com o polegar vá virando as beiradas para não abrir durante a fritura.Fritar em óleo bem quente e não mexer até que comece a dourar.<br />Obs: Para não queimar as mãos enquanto estiver sovando a massa, use saquinhos de plástico nas mãos.Os pastéis deverão ser feitos a mão, a massa não deverá ser aberta com rolo ou máquina.A quantidade de óleo na panela deverá ser suficiente para cobrir os pastéis para fritá-los.<br />Fontes de Pesquisa Utilizadas<br />- Versão atualizada do Inventário da Oferta Turística do Município de Itabirito – Centro Universitário Newton Paiva, 2003;<br />- Pesquisa de gabinete - Inventário da Oferta Turística do Município de Itabirito – Centro Universitário Newton Paiva, 2003;<br />- Pesquisa de gabinete - www.portalitabirito.com.br;<br />- Pesquisa de campo – realizado pela pesquisadora.De Britohttp://www.blogger.com/profile/05705217175441029987noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2114113367951884412.post-52157821002842396722010-07-16T12:39:00.003-03:002010-07-16T12:45:40.691-03:00FOTOS ANTIGAS IV<a href="http://4.bp.blogspot.com/_9kRJcRD8B1Y/TEB9qgrrtnI/AAAAAAAAAOg/-E90rwTm9_o/s1600/068.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494529714673137266" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 211px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_9kRJcRD8B1Y/TEB9qgrrtnI/AAAAAAAAAOg/-E90rwTm9_o/s320/068.jpg" border="0" /></a> (ESQUINA PROXIMO A CASA DA DONA LOLINHA)<br /><br /><div><a href="http://3.bp.blogspot.com/_9kRJcRD8B1Y/TEB9rRY7H2I/AAAAAAAAAOo/5WgudgDVG8Y/s1600/316.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494529727747792738" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 234px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_9kRJcRD8B1Y/TEB9rRY7H2I/AAAAAAAAAOo/5WgudgDVG8Y/s320/316.jpg" border="0" /></a> ( VISTA DA CIDADE)<br /><br /><div><a href="http://3.bp.blogspot.com/_9kRJcRD8B1Y/TEB9qknOQqI/AAAAAAAAAOY/hbqscax1ePo/s1600/242.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494529715728171682" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 201px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_9kRJcRD8B1Y/TEB9qknOQqI/AAAAAAAAAOY/hbqscax1ePo/s320/242.jpg" border="0" /></a> (BAIRRO SANTA EFIGENIA)<br /><br /><br /><div><a href="http://3.bp.blogspot.com/_9kRJcRD8B1Y/TEB9qLqwrnI/AAAAAAAAAOQ/G0ecNWTRBdQ/s1600/Serra+dos+Trovões+em+Itabirito+(MG)+3.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494529709032124018" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 248px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_9kRJcRD8B1Y/TEB9qLqwrnI/AAAAAAAAAOQ/G0ecNWTRBdQ/s320/Serra+dos+Trov%C3%B5es+em+Itabirito+(MG)+3.jpg" border="0" /></a> (MONTANHAS DA ESTRADA PICO/CRISTO)<br /><br /><br /><div><a href="http://2.bp.blogspot.com/_9kRJcRD8B1Y/TEB9pxaIKZI/AAAAAAAAAOI/t6emrq5IR_s/s1600/078.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494529701983037842" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 228px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_9kRJcRD8B1Y/TEB9pxaIKZI/AAAAAAAAAOI/t6emrq5IR_s/s320/078.jpg" border="0" /></a><br /><br /><br /><br /><br /><div></div></div></div></div></div>De Britohttp://www.blogger.com/profile/05705217175441029987noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2114113367951884412.post-23941077537591903362010-07-15T15:38:00.004-03:002010-07-16T12:38:56.336-03:00FOTOS ANTIGAS III<a href="http://4.bp.blogspot.com/_9kRJcRD8B1Y/TD9WJ6I7pmI/AAAAAAAAANw/2rE8kmu_9_8/s1600/Vista+do+município+de+Itabirito+(MG).jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494204798640825954" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 317px; CURSOR: hand; HEIGHT: 320px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_9kRJcRD8B1Y/TD9WJ6I7pmI/AAAAAAAAANw/2rE8kmu_9_8/s320/Vista+do+munic%C3%ADpio+de+Itabirito+(MG).jpg" border="0" /></a> (Vista do municipio no bela vista)<br /><div><a href="http://2.bp.blogspot.com/_9kRJcRD8B1Y/TD9WI8xxlLI/AAAAAAAAANg/Ov6w-XvwJDY/s1600/Estrada+de+Itabirito-+Belo+Horizonte.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494204782169134258" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 318px; CURSOR: hand; HEIGHT: 320px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_9kRJcRD8B1Y/TD9WI8xxlLI/AAAAAAAAANg/Ov6w-XvwJDY/s320/Estrada+de+Itabirito-+Belo+Horizonte.jpg" border="0" /></a> ( Descida da Santa)<br /><br /><div><a href="http://4.bp.blogspot.com/_9kRJcRD8B1Y/TD9WKjEYMfI/AAAAAAAAAOA/Ham-9twwNjE/s1600/Vista+do+município+de+Itabirito+(MG)3.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494204809627578866" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 318px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_9kRJcRD8B1Y/TD9WKjEYMfI/AAAAAAAAAOA/Ham-9twwNjE/s320/Vista+do+munic%C3%ADpio+de+Itabirito+(MG)3.jpg" border="0" /></a> (vejao o santo antonio e a Vila Gonçalo_Poucas casas)<br /><br /><br /><div><a href="http://3.bp.blogspot.com/_9kRJcRD8B1Y/TD9WKFN9cRI/AAAAAAAAAN4/OoBDQaM-fFE/s1600/Vista+do+município+de+Itabirito+(MG)+4.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494204801614704914" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 310px; CURSOR: hand; HEIGHT: 320px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_9kRJcRD8B1Y/TD9WKFN9cRI/AAAAAAAAAN4/OoBDQaM-fFE/s320/Vista+do+munic%C3%ADpio+de+Itabirito+(MG)+4.jpg" border="0" /></a> (outra foto da Vila)<br /><br /><br /><br /><div><a href="http://2.bp.blogspot.com/_9kRJcRD8B1Y/TD9WJAXQNkI/AAAAAAAAANo/nB1nS93YU9Y/s1600/Relevo+da+cidade+de+Itabirito+(MG).jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494204783131637314" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 214px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_9kRJcRD8B1Y/TD9WJAXQNkI/AAAAAAAAANo/nB1nS93YU9Y/s320/Relevo+da+cidade+de+Itabirito+(MG).jpg" border="0" /></a> (relevo da cidade)<br /><br /><div>Bom zapeando na net achei uma fotos interessatissimas de nossa cidade, nao tinha a data, mas se alguem souber a data das mesmas por favor me ajudem!!!!!!!</div></div></div></div></div>De Britohttp://www.blogger.com/profile/05705217175441029987noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2114113367951884412.post-56455543416665169702010-07-15T15:03:00.004-03:002010-07-15T15:11:10.548-03:00ESTAÇÃO FERROVIARIA DE ITABIRITO(ESTAÇÃO ESPERANÇA)<a href="http://1.bp.blogspot.com/_9kRJcRD8B1Y/TD9OCiwZ1QI/AAAAAAAAANY/nnr9VylJS-w/s1600/esperanca061.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494195876011824386" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_9kRJcRD8B1Y/TD9OCiwZ1QI/AAAAAAAAANY/nnr9VylJS-w/s320/esperanca061.jpg" border="0" /></a> (A estação em 20/07/2006.)<br /><br /><div><a href="http://4.bp.blogspot.com/_9kRJcRD8B1Y/TD9OCfA9qqI/AAAAAAAAANQ/MLvWpOoFTUA/s1600/esperanca032.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494195875007539874" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 197px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_9kRJcRD8B1Y/TD9OCfA9qqI/AAAAAAAAANQ/MLvWpOoFTUA/s320/esperanca032.jpg" border="0" /></a> (A estação, em 2003.)<br /><div>A ESTAÇÃO: A estação de Esperança foi inaugurada em 1891. Parece ter ficado fechada durante algum tempo nos primóridos de sua existência, pois é citado que "a 10 de junho (de 1899) reabriu-se ao tráfego a estação Esperança, entre Itabira (Itabirito) e Aguiar Moreira" (Memória Histórica da EFCB, 1908, p. 489). Nos anos 1970, o prédio original foi substituído pelo atual, feio, estilo "refesão" e hoje totalmente abandonado. Hoje, com esse prédio mais novo totalmente desfigurada, é escritório de um fabricante de artefatos de cimento. Interessante notar que a linha abandonada em frente à estação ainda é mista e termina logo após a travessia do viaduto que aparece ao fundo. A partir daí somente bitola métrica, seguindo rumo norte, para Rio Acima. A usina, ou a antiga usina, fica no outro lado do rio que corre paralelo à linha hoje abandonada. <img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494195855559323362" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 223px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_9kRJcRD8B1Y/TD9OBWkJbuI/AAAAAAAAANA/k95NxNK1PXI/s320/esperanca.jpg" border="0" /> <div><div><div>(A estação original de Esperança, sem data)</div><div></div><div>Uma ponte de madeira e ferro, usada para o desvio de linha para a usina que ali existia, ainda está ali, servindo para carros. Do lado da usina, na entrada, uma casa de pedra e uma pequena locomotiva a vapor que era da linha particular, exposta. Do lado da linha, casas de colônia - seriam elas da usina ou da ferrovia e sinais de cruzamento de vias ferroviárias abandonados.<img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494195849605950722" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 216px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_9kRJcRD8B1Y/TD9OBAYwLQI/AAAAAAAAAM4/HalwT2l0UC0/s320/esperan%25E7a901.jpg" border="0" /> (A estação atual, abandonada, anos 1990.)</div><div>A estação pode ser vista também de cima da ponte da rodovia que liga Itabirito a Ouro Preto. (Fontes: Vias Brasileiras de Comunicação, Max Vasconcellos, 1928; Ralph e Ana Maria Giesbrecht, pesquisa local, 2006; Pedro Paulo Rezende, 2006; Gutierrez L. Coelho, 2004; Marcelo Lordeiro; Memória Histórica da EFCB, 1908) .</div><div> </div><div>fonte:<a href="http://www.estacoesferroviarias.com.br/efcb_mg_linhacentro/esperanca.htm">http://www.estacoesferroviarias.com.br/efcb_mg_linhacentro/esperanca.htm</a></div></div></div></div></div>De Britohttp://www.blogger.com/profile/05705217175441029987noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2114113367951884412.post-80349995793516854742010-06-16T08:10:00.004-03:002010-06-16T15:24:41.093-03:00VIAGEM DO RIO DE JANEIRO A MORRO VELHO<strong><span style="color:#ff0000;">RICHARD BURTON FOI UM INGLÊS QUE ANDOU POR ITABIRA DO CAMPO EM MEADOS DO SECULO XIX E ESCREVEU UM LIVRO QUE NARRA ESTA PASSAGEM.</span></strong><br /><strong><span style="color:#ff0000;">O TRECHO QUE FALA DE ITABIRITO ESTA AI NA INTEGA ESPERO QUE GOSTEM........</span></strong><br /><strong>Viagem do Rio de Janeiro a Morro Velho 227<br /></strong>Galgamos o lado oposto, da terra mais vermelha, dessa interessante<br />bacia, guiados por um mamelão que se ergue em sua crista. Outra grande<br />depressão se apresenta diante e abaixo de nós; a superfície, onde não fora<br />cortada por esbarrancados ou brechas para a passagem de água, apresentava<br />um mato baixo e grandes moitas de árvores, uma prova da superioridade do<br />solo, também melhor protegido que seu vizinho mais ao sul. À direita, fica<br />uma pequena povoação de mineradores, São Gonçalo do Bação, com uma<br />igreja branca e ranchos escuros. O nível mais baixo é uma mancha de verdura,<br />chamada Teixeira, rica de coqueiros e bananeiras, pés de milho e mandioca,<br />algodão e a planta fibrosa chamada jucá ou baioneta. Tem o aspecto de um<br />desses lugares tranqüilos, onde o homem pode facilmente chegar à velhice.<br />A paisagem do norte é um quadro. Estávamos, agora, em presença<br />das grandes formações de itacolomito e itabirito. O sol poente,<br />encimado por nuvens muito brancas, alinhadas com nuvens carmesins, lançava<br />raios de ouro sobre o acastelado penhasco de Itabira do Campo,6 – a<br />Moça de Pedra entre os prados –, que os homens de Cornualha também<br />chamavam de pico de Cata Branca. Antes de chegarmos àquele ponto, nós o<br />havíamos avistado e, então, se parecia com um morro coroado por dois<br />blocos de alvenaria um tanto fora do prumo. Visto da bacia do rio da Prata,<br />para norte-noroeste, as rochas do alto do pico pareciam formar um único<br />bloco. Aqui, a cabeça era um tridente, com as três pontas altas e negras e,<br />contornando para leste, muitas vezes o veríamos, elevando-se de súbito e<br />único, como a chaminé de pedra do rio da Prata. Sua forma e seu plano<br />relembram muitas semi-esquecidas lendas de castelos encantados e montanhas<br />mágicas, e contam-se histórias interessantes sobre a água que mana de<br />seu sopé e sobre um poço cavado pela natureza em suas profundezas.<br />Passamos por um rancho, cujo dono, alto e barbado, com um<br />chapéu de abas largas caído sobre os olhos, olhou-nos grosseiramente, e não<br />respondeu às perguntas que lhe fizemos sobre a possibilidade de nos conceder<br />hospedagem durante a noite. Esse indivíduo, chamado João Militão, tem<br />fama de ser “valentão”, ou, pior ainda, “capanga”, assassino profissional.<br />Esses capangas, relíquia dos tempos bárbaros, infelizmente ainda não desapareceram<br />no interior das províncias brasileiras. Como a honra continua a<br />ser uma inspiradora de ação, e o duelo é desconhecido, os ofendidos recorrem<br />aos serviços de facínoras mercenários, e o inimigo é alvejado de trás de<br />uma árvore, como o proprietário rural irlandês da geração passada. À medida<br />que a instrução avance e que os costumes sejam adotados pelo intercâmbio<br />com o mundo, essa calamidade irá, como o Poderoso, tornando-se obsoleta.<br />Tratamos o Sr. Militão tão grosseiramente, pelo menos, quanto ele nos<br />tratou e, na manhã seguinte, ele, civilmente, travou conversa conosco, a<br />respeito dos papagaios que estávamos caçando.<br />Felizmente, encontramos hospedagem na casa seguinte, que<br />era de um seleiro, José Teixeira; sem dúvida ele não era rico, mas era simpático<br />e amável, e sua mulher ajudou-nos a nos arranjarmos da melhor maneira<br />possível em nossa cama de varas e capim. O terceiro e último morador do<br />lugar apareceu, logo depois, armado de uma espingarda e muito excitado.<br />Havíamos encontrado na estrada um cachorrinho branco, andando sem<br />destino e doente; um de nossos companheiros deu-lhe uma chicotada, e ele<br />não ganiu nem saiu da estrada, mas ali ficou, teimosamente, sem tentar<br />morder alguém. Como seu pêlo estava molhado, não suspeitei de hidrofobia,<br />mas, chegando à casa de Teixeira, fomos informados que ele estava<br />raivoso há alguns dias e já mordera vários animais.<br /><br />6. O Dr. Couto, que encontrou cobre cristalizado em seus flancos, traduz o nome para “Moça ou<br />rapariga de pedra”. St. Hil. dá Yta biira como “pièrre qui brille”. “Yta”, muitas vezes escrita “Ita”,<br />aparece em palavras compostas brasileiras emprestadas do aborígine e quer dizer rocha, pedra<br />ou metal, especialmente ferro. “Itabira”, segundo a explicação generalizada, significa “pedra<br />pontuda”. Castelnau a chama de “Itabiri”, mas a perda de seu MSS obrigou-o a recorrer muito<br />à memória. O distintivo “do Campo” impede a confusão com “Itabira do Mato Dentro”, um<br />imponente pico a nordeste. Encontraremos Catas Altas do Campo, em contraposição a Catas<br />Altas do Mato Dentro. Esses aspectos geográficos serão examinados no Cap. 30.<br />De Itabira, vem o nome do mineral, “itabirito”, uma rocha de quartzo granular e ferro de<br />diversas variedades, muitas vezes puro óxido. Eschwege, que criou a palavra, descreve o<br />minério como xisto ferruginoso, e considera-o como a matriz do diamante. Em Itabira do<br />Campo começa a cordilheira ferrífera mais ocidental, nesta parte de Minas Gerais, que<br />chega até Curral d’el-Rei, cruza o rio das Velhas em Sabará e, perto dali, forma a serra da<br />Piedade. Em suas encostas mais baixas, há abundância de ouro, em geral associado com o<br />ferro.<br />---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------<br />Capítulo XIX<br />VIAGEM PARA COCHO D’ÁGUA<br /><br />Clima alegre, fértil e jucundo,<br />E o chão de árvores muitas povoado:<br />E no verdor das folhas julguei que era.<br />Ali sempre continua a primavera.<br />Eustáquidos, pelo Fr. Manuel de Santa Maria Itaparica<br /><br />direita ou leste e a cerca de uma milha e meia do pico de Itabira,<br />há uma bela elevação, onde estão situadas as minas e a aldeia de Cata Branca.1<br />Alguns pormenores concernentes à sua fortuna anterior serão interessantes; a<br />mina pertence, agora, à Companhia de Morro Velho, e melhores dias lhe<br />estão reservados de novo.<br />As terras, pertencentes originalmente a colonos pobres, brasileiros<br />e portugueses, passaram para as mãos do Conde de Linhares, que vendeu<br />a concessão ao falecido anglo-americano, Dr. Cliffe. Este, homem de energia<br />verdadeiramente transatlântica, e de muita confiança em si mesmo, partiu<br />com seu direito à “Brazilian Company”, fundou-a em 28 de janeiro de 1833<br />e, naquele ano, o superintendente, Mr. A. F. Mornay, completou a compra.<br />Os terrenos da mina, inclusive a fazenda de Santo Antônio,<br />que foi comprada, e Aredes, que foi arrendada, ficam em boa situação, a<br />1.450 metros acima do nível do mar,2 a menos de duas milhas da aldeia de<br />Córrego Seco, a uma distância de quatro a seis milhas, pela estrada real, da<br />cidade de Itabira e a 35 da capital provincial. O terreno era pobre, mas, nas<br />proximidades, havia grandes roças ou fazendas, que forneciam mantimentos<br />a Ouro Preto.<br />A serra de Cata Branca, onde fica a mina, estende-se de leste<br />para norte, de oeste para sul. A rocha nela encontrada é, segundo se consta-<br /><br />Capítulo XIX<br />VIAGEM PARA COCHO D’ÁGUA<br /><br />Clima alegre, fértil e jucundo,<br />E o chão de árvores muitas povoado:<br />E no verdor das folhas julguei que era.<br />Ali sempre continua a primavera.<br />Eustáquidos, pelo Fr. Manuel de Santa Maria Itaparica<br />230 Richard Burton<br />tou, quartzo mináceo granular, com ouro visível, como na Califórnia. A<br />orientação da camada é N. 150 w. e o ângulo de inclinação de 80º a 85º.<br />Em alguns lugares, a estratificação era quase vertical e, em outros, curvada<br />sobre a encosta da montanha, sendo geralmente irregular. O veio, estreito<br />na superfície, alargava-se abaixo de 2 a 6 metros e, na maior profundidade,<br />atingindo 70 metros. A formação de quartzo era de muitas variedades, transparente,<br />esfumaçado, branco comum e azul, o que prova a sua riqueza; os<br />flancos eram de material quartzoso pesado, impróprio, tanto para ser triturado<br />como para ser arrebentado. A extremidade sudeste era a mais produtiva.<br />No lado ocidental da jazida, encontravam-se formações ferruginosas de canga<br />e jacutinga; a última era atingida por perfurações feitas abaixo da serra, que<br />é, ali, uma massa de peróxido de ferro; as obras, contudo, careciam de ventilação,<br />e foram abandonadas. O filão, que não se pode considerar “permanentemente<br />produtivo”, é cheio de cavidades, tubos, canos e ramos, a que<br />os mineradores brasileiros chamam de “olhos”, cercados de um material<br />macio, principalmente quando correm verticalmente, e mais ricos em ouro<br />livre que o usual. Junto destas bolsas, mas não disseminados pelo veio,<br />encontrava-se pequena quantidade de pirita aurífera, ferro e arsênico.<br />Finíssima areia amarela, óxido de bismuto, corria pelo meio do filão, produzindo<br />ouro granular. Os melhores espécimes variavam de 21,75 a 22<br />quilates, nosso ouro padrão.<br />O veio de Santo Antônio fica paralelo ao de Cata Branca e a leste<br />do mesmo. A mina de Aredes, a 8 milhas a sudoeste, ficava além do Pico;<br />nesse ponto, a serra é coberta de rochedos de quartzo duro, muito numerosos<br />na base do grande veio. Esses rochedos descansam na argila comum da região,<br />macia e de várias colorações, e são cortados por linhas de quartzo transparente,<br />que dá um pouco de ouro muito bom. Essa formação estende-se para o sul e<br />a oeste do Itabira; foram feitas aberturas nela, e uma, a de Sumidouro, com<br />êxito. Aredes mostra, também, uma pequena formação de jacutinga, contendo<br />ouro vermelho, às vezes combinada com paládio e acompanhada de<br />óxido de manganês. O solo era bom e continha de uma a duas milhas<br />quadradas de terra arável, que produz todos os cereais da Europa.<br />O Dr. Mornay, depois Superintendente de Cocais e Vice-Diretor<br />de Cuiabá, começou com o salário, além de casa e dos requintes da<br />civilização, de £3.000 por ano, e isso era pago com um capital de 6.000<br />ações de £10. Em novembro de 1833, sucedeu-o o Comandante Cotesworth,<br />Viagem do Rio de Janeiro a Morro Velho 231<br />que depois morreu em Liverpool. Este último era, como todos os superintendentes<br />do “Serviço”, então apreciados na Inglaterra, um disciplinador<br />rigoroso, ativo e enérgico, amigo de cavalgar os animais até que estes afrouxassem,<br />rabugento no que dizia respeito aos seus direitos e “zeloso no cumprimento<br />de seu dever”, o que acarretou divergências. Encontrando a mina<br />reduzida à condição de um imenso buraco, o Comandante Cotesworth<br />teve que tirar (to fork)3 a água que enchia as galerias e nivelá-las, cotá-las<br />(dial)4 e medi-las de novo. A mineração começou com a antiquada prática<br />de “britar”, ou melhor “esmagar”, por meio de mós feitas de material<br />quartzoso duro e resistente; logo depois, entrou em operação a melhor<br />maquinaria do Império. Em 1835, além de trabalhadores assalariados, a<br />“Cata Branca” empregava 38 europeus, 76 negros e 34 negras.<br />Em 1844, a mina desabou. O solo tornara-se lamacento, e a<br />jacutinga líquida não pôde ser drenada por qualquer força mecânica; o terreno<br />não estava devidamente protegido pelo madeiramento e os desabamentos<br />laterais aumentaram até se tornarem enormes. O resultado foi que<br />treze trabalhadores, entre os quais um inglês, foram mortos; alguns aumentam<br />o número, que outros afirmam ser exagerado.<br />O fracasso da “Cata Branca”, fato sob todos os pontos de<br />vista lamentável, resultou de duas causas. Em primeiro lugar, havia uma<br />total ausência de economia, e, como Mr. Moshesh observa muito bem,<br />com particular aplicação a Minas, até mesmo o ouro pode ser comprado<br />demasiadamente caro. Em segundo lugar, os trabalhos foram malfeitos.<br />A jacutinga era, então, uma formação desconhecida, mas os mineiros ingleses,<br />especialmente os da Cornualha, já sabiam tudo e, por conseguinte,<br />não toleravam que lhes ensinassem coisa alguma. Aqueles que não os julgam<br />por seu próprio padrão, têm de admitir que eles haviam adquirido,<br />empiricamente, alguns conhecimentos de mineralogia, nenhum de geologia.<br />Mas, desde os dias de Howel ou Houel, “rei da pequena Bretanha”,<br />tinham sido mineiros criados pelo céu, com ares de onisciência. Quem<br />pode se esquecer do ingênuo discurso do chefe de grupo da Cornualha,<br />que disse a Robert Stephenson que um habitante do Norte nada podia<br />conhecer a respeito de mineração? Vi o oferecimento de um “prático da<br />Cornualha” para fazer por £50.000 o que um “teórico”, quer dizer, um<br />profissional, um homem que estudou em escolas científicas, não faria por<br />£100.000.<br />O Sr. Prático foi levado a sério por um público de práticos –<br />na Inglaterra ainda se agarra à velha superstição do conhecimento empírico,<br />que leva muita gente a morder a isca – e o resultado foi que os acionistas<br />práticos se viram, em breve, habilitando-se em falência.<br />O fato é que Tre, Pol e Pen são bons homens, mas precisam<br />tomar a sério o que foi asseverado um pouco a oeste<br />de sua terra, a saber, que<br />John P. Robinson<br />Disse que ele não entendia de tudo na Judéia.<br />Encontraremos aqueles mesmos males, gastos exagerados e falta<br />de conhecimento exato, na história de muitas outras aventuras mineiras.<br />Daí o fato de, nesta terra de ilimitadas riquezas minerais, tantas companhias<br />terem do que se queixar e tantas minas terem sido, para se usar a expressão<br />técnica, “golpeadas”.<br />Depois de uma noite agradavelmente restauradora, levantamonos<br />com a aurora; mais uma vez, contudo, a madrinha se extraviara, as mulas<br />a haviam acompanhado e a bela manhã já se tornara bem quente, antes que<br />pudéssemos montar a cavalo. O caminho não tardou a entrar no vale do rio<br />da Prata, um riacho em um berço de areia e cascalho, um mundo grande<br />demais para tão pequeno córrego. Por seis vezes atravessamos as límpidas<br />águas, que correm para o norte, cortamos duas grandes encostas, por onde<br />descem as águas vindas de oeste, ultrapassando a linha principal, e paramos<br />para o almoço debaixo de uma figueira, à margem do córrego do Bação. O<br />pequeno arraial desse nome. rico em verduras e arvores frutíferas, ficava próximo,<br />e os mineiros saíram de seus ranchos, para nos ver e conversar conosco.<br />Retornamos ao vale, agora coberto de areia solta e margeado, como de costume,<br />por barrancos e montículos de argila vermelha. Outra íngreme subida<br />para o contraforte à esquerda foi amenizada pela beleza da vegetação e nossos<br />ouvidos eram embalados pelo murmúrio constante dos inúmeros regatos. As<br />aves eram mais numerosas que de costume; os papagaios faziam algazarra de<br />árvore em árvore, um barulhento pica-pau5 gritava no mato e os gaviões<br />pairavam ao alto, no céu sem nuvens. Avançamos, então, cautelosamente, por<br />um caminho calçado de pedras, sufocados por nuvens de areia. Um corte de<br />incipiente arenito e, aqui e ali, muros de pedra, mostraram-nos que estávamos<br />nos aproximando de uma povoação.<br />Depois de cerca de quatro horas de cavalgada, avistamos Itabira<br />do Campo, em uma depressão abaixo de nós. O ribeiro que a divide, correndo<br />de leste para oeste, é atravessado por uma razoável ponte de pedra, e<br />suas margens são usadas para coradouro, ficando brancas com as roupas e<br />negras com as lavadeiras. Ao sul da freguesia ficam as capelas de Nossa Sra<br />das Mercês e Bom Jesus de Matosinhos; a oeste, fica a do Rosário, enquanto<br />no centro da localidade estão a matriz de Nossa Sra da Boa Viagem e a igreja<br />de Sta Teresa. Na realidade, as acomodações das igrejas dariam para alojar<br />toda a população, embora sem muito conforto; a maior parte dos templos<br />está em ruínas.<br />Galgamos outra ladeira escorregadia, a rua da entrada; havia ali<br />boas casas, mas todas trazendo inscrita na porta a desolação do abandono.<br />O calor do sol nos induziu a apear em uma venda da Praça de Santa Teresa,<br />cuja torre, com seu telhado e seus beirais salientes, nos fazia lembrar uma<br />capela da Suíça. O povo mostrou-se muito amável, e nos ofereceu café,<br />com a menor demora possível; muitos casos nos foram contados dos velhos<br />dias, ainda não perdidos na noite dos tempos, em que os habitantes do<br />lugar arranjavam empregos para os filhos, casavam as filhas com ingleses e<br />gozavam da excitação dos lucros e perdas. Itabira progrediu com a Mina de<br />Cata Branca, e decaiu, quando a mina afundou. Os itabirenses continuam,<br />mal sustentados pelo mercado de Morro Velho e a lembrança dos melhores<br />tempos mal dá para manter viva a esperança do futuro.<br />Embora advertidos de que dificilmente conseguiríamos chegar<br />a Cocho d’Água antes do anoitecer, e bem cientes dos horrores de uma<br />viagem à noite no Brasil, e de uma estrada desconhecida, partimos à uma<br />hora da tarde. Outra rua, uma volta para a esquerda, e estávamos de novo<br />no vale do rio da Prata. Este era, agora, um “rapazelho”, no pior significado<br />da palavra, turvo, barulhento e raso. Seis milhas de uma estrada surpreendentemente<br />boa, levaram-nos a Mazagão,6 fundição de ferro do Capitão<br />Manuel França. Desse lugar ao nosso destino, havia apenas seis milhas, mas<br />a ponte estava caída, não havia estrada ao longo da alcantilada margem<br />esquerda e tivemos de fazer uma volta inútil de uma légua, para oeste, noroeste<br />e norte.<br />Subidas cobertas de argila e rocha levaram-nos a uma altura<br />extremamente íngreme; de ambos os lados, o terreno era coberto de “mato<br />sujo”. A única prova de que não estávamos em uma região de todo deserta<br />234 Richard Burton<br />foi a casa de um certo Pereira, um pequeno sítio. Só nos encontramos com<br />um grupo, provavelmente voltando de alguma festa de família, casamento<br />ou batizado. As moças iam à frente dos pais, como fazem quando passeiam<br />nas antiquadas cidades da Itália e do Brasil, com papai e mamãe na retaguarda,<br />fiscalizando com quatro olhos qualquer olhar dirigido ou recebido. Uma<br />donzela, muito bonita, de tez bronzeada, cabelos pretos e olhos maliciosos,<br />estava montada à maneira masculina, uma prática sensata, mas agora obsoleta<br />aqui, exceto entre os caipiras7 e os escravos. Eu a recomendaria, contudo,<br />às mulheres que viajam pelo Brasil; aqui, os silhões e as saias são realmente<br />perigosos, para os membros e para a vida.<br />Trotando pelo tabuleiro, que achamos muito curto, alcançamos,<br />depois, de novo, o vale do rio, por outra longa e tediosa descida. No fim<br />dessa marcha, havia montes alcantilados no rumo do sul e encostas suaves e<br />cobertas de capim no rumo do norte. A estrada era um ziguezague da pior<br />espécie; alcançamos outra vez o rio, agora um regato comparável à agitada<br />juventude de Aquiles.<br />Impiger iracundus inexorabilis acer.<br />Uma torrente em torvelinho, não exatamente amarela, mas<br />escura e carregada, pouco convidativa para a natação ou uma travessia a<br />vau. Vista de cima das encostas cobertas de capim, a torrente da água era<br />imponente, margeada de penhascos de 100 metros de altura e sombreada<br />por árvores gigantescas, cipós pendentes e maravilhosas florestas virgens,<br />espetáculo que surpreenderiam os admiradores do pequeno Dart, a maravilha<br />do sul da Inglaterra. A ponte era pouco segura, mas nos agüenta.<br />Não foi pequena a preocupação que senti. O Sol já lançava seus últimos<br />raios sobre o cimo das montanhas, três destacadas elevações ao norte,<br />uma espécie de “Três Irmãs”, iluminadas pelo reflexo. A noite segue-se ao<br />pôr-do-sol de repente, a estas alturas e nessas baixas latitudes; a encosta era<br />desesperadamente comprida, os animais estavam exaustos e, em certos<br />lugares, buracos de sete metros de profundidade abriam-se no meio do<br />caminho.<br />Afinal, depois de cansarmos os olhos de tanto procurar, descemos<br />o ultimo lance da estrada e o dia morrera quando chegamos, com<br />grande satisfação, a Cocho d’Água. Lá encontramos Mr. L’Pool, que apressara<br />a marcha, disposto a chegar a lugar seguro antes do anoitecer.<br />Viagem do Rio de Janeiro a Morro Velho 235<br />E, aqui, aventuro-me a dar um conselho destinado a formar<br />um “viajante tranqüilo”. Que todos os pensamentos fiquem subordinados<br />a si mesmo. Que nenhuma fraqueza ou considerações por sexo ou idade o<br />impeça de escolher, ou, pelo menos, tentar escolher, o animal mais resistente,<br />o melhor quarto, a carne mais macia e o último copo de vinho. Quando<br />estiver viajando, vá na frente dos outros, monopolize a estrada e empurre<br />para fora dela todos os outros que se aproximarem: provavelmente eles<br />aprenderão a ceder no futuro. Se um companheiro escolher um animal,<br />uma sela ou uma rédea, trate de apossar-se dela: provavelmente, ele tem<br />algum motivo para isso. De manhã, cuide do principal: cubra a cabeça,<br />proteja o pescoço, encha as botas de algodão. À medida que o sol for subindo,<br />vá se desembaraçando das proteções, abra o guarda-sol e chupe laranjas, não se<br />esquecendo dos pequenos expedientes para refazer as forças que sua inteligência<br />sugerir. Jamais vá para um hotel, se há uma casa particular no raio de uma<br />légua, e, acima de tudo, tome nota de suas despesas. Finalmente, se convidar<br />alguém para jantar, “encare-o de frente”, quando ele estiver bebendo, para<br />evitar que ele gaste outra garrafa. Assim, sua viagem me custará 123 mil-réis,quando seu amigo gastará no mínimo 750 mil-réis por cabeçaDe Britohttp://www.blogger.com/profile/05705217175441029987noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2114113367951884412.post-45734019752969222382010-06-09T07:47:00.005-03:002010-07-15T15:03:00.421-03:00ESTAÇÃO FERROVIARIA DE ITABIRITO<strong>Inauguração: 16.07.1887</strong><br /><strong>Uso atual: Centro cultural, de informações e de artesanato</strong><br />HISTORICO DA LINHA: Primeira linha a ser construída pela E. F. Dom Pedro II, que a partir de 1889 passou a se chamar E. F. Central do Brasil, era a espinha dorsal de todo o seu sistema. O primeiro trecho foi entregue em 1858, da estação Dom Pedro II até Belém (Japeri) e daí subiu a serra das Araras, alcançando Barra do Piraí em 1864. Daqui a linha seguiria para Minas Gerais, atingindo Juiz de Fora em 1875. A intenção era atingir o rio São Francisco e dali partir para Belém do Pará. Depois de passar a leste da futura Belo Horizonte, atingindo Pedro Leopoldo em 1895, os trilhos atingiram Pirapora, às margens do São Francisco, em 1910. A ponte ali constrruída foi pouco usada: a estação de Independência, aberta em 1922 do outro lado do rio, foi utilizada por pouco tempo. A própria linha do Centro acabou mudando de direção: entre 1914 e 1926, da estação de Corinto foi construído um ramal para Montes Claros que acabou se tornando o final da linha principal, fazendo com que o antigo trecho final se tornasse o ramal de Pirapora. <img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5480724800084089122" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 246px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_9kRJcRD8B1Y/TA9yKuSvmSI/AAAAAAAAAMw/dHEXo8UeYjY/s320/itabirito9601.jpg" border="0" />Em 1948, a linha foi prolongada até Monte Azul, final da linha onde havia a ligação com a V. F. Leste Brasileiro que levava o trem até Salvador. Pela linha do Centro passavam os trens para São Paulo (até 1998) até Barra do Piraí, e para Belo Horizonte (até 1980) até Joaquim Murtinho, estações onde tomavam os respectivos ramais para essas cidades. Antes desta última, porém, havia mudança de bitola, de 1m60 para métrica, na estação de Conselheiro Lafayete. Na baixada fluminense andam até hoje os trens de subúrbio. Entre Japeri e Barra Mansa havia o "Barrinha", até 1996, e finalmente, entre Montes Claros e Monte Azul esses trens sobreviveram até 1996, restos do antigo trem que ia para a Bahia. Em resumo, a linha inteira ainda existe... para trens cargueiros.<br /><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5480724582782341234" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 208px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_9kRJcRD8B1Y/TA9x-Ex-EHI/AAAAAAAAAMg/n9Uuz_74cjc/s320/itabirito28.jpg" border="0" /> <span style="color:#ff0000;">(1920)<br /></span>A ESTAÇÃO: A estação de Itabira do Campo, construída em alvenaria de pedra, foi inaugurada em 1887. Seu nome primitivo ainda aparece num mapa da Central de 1898 e numa publicação de 1902. Em 1928, já com o nome de Itabirito, a bitola na estação ainda fosse apenas métrica, mais tarde a bitola larga (1,60m) da Central passou a chegar (e ainda chega) até esta estação, como linha de bitola mista, estendendo-se essa bitola larga por um desvio até a Usina Esperança. <img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5480724570226416082" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 202px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_9kRJcRD8B1Y/TA9x9WAZ2dI/AAAAAAAAAMY/DuPv1gQAIPA/s320/itabirito90.jpg" border="0" /><br /><span style="color:#ff6666;">(1960)</span><br />Raríssimas vezes, o trem Vera Cruz (Rio de Janeiro-Belo Horizonte), ia parar ali, final da bitola larga: quando havia alguma interrupção na linha do Paraopeba e os passageiros seguiam em frente pela linha do Centro, trocando para uma composição de bitola métrica para atingir Belo Horizonte por General Carneiro. Leonardo Bloomfield presenciou e fotografou um dessas cenas raras (ver abaixo). <img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5480724567570123218" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_9kRJcRD8B1Y/TA9x9MHGCdI/AAAAAAAAAMQ/pZVhkEl4osU/s320/itabirito0101.jpg" border="0" /><br /><span style="color:#ff0000;">(Atualmente)</span><br />Hoje (2003), um belo projeto recuperou totalmente a área da estação, convertendo-a em centro cultural e de artesanato. Atualmente (2010) a linha está totalmente abandonada, pelo menos entre as estações de Miguel Burnier e de Sabará, sem tráfego algum de cargueiros e muito menos de trens de passageiros, que dali sumiram já nos anos 1980. (Fontes: José E. Buzelin; Italo de Azeredo Coutinho; Leonardo Bloomfield; Alberto del Bianco; Gutierrez L. Coelho; Claudio Larangeira; __: Estrada de Ferro Central do Brasil, 2o volume, Imprensa Nacional, 1902; Max Vasconcellos: Vias Brasileiras de Communicação, 1928).<br /><br /><br /><br /><br /><br />FONTE : <a href="http://www.estacoesferroviarias.com.br/efcb_mg_linhacentro/itabirito.htm">http://www.estacoesferroviarias.com.br/efcb_mg_linhacentro/itabirito.htm</a>De Britohttp://www.blogger.com/profile/05705217175441029987noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2114113367951884412.post-27614051874556279932010-06-08T13:13:00.005-03:002010-09-04T18:22:50.457-03:00RIO ACIMA/ITABIRITO ESTRADA REALEstava zapiando na net a procura de alguma coisa interessate para colocar no blog achei este artigo escrito por GIUSEPPE MOLL PERSICHINI hospedado no blogo do professor Fernando Massote ai vai o artigo escrito dia 14/04/2010:<br /><br /><br /><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5480438305618795570" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_9kRJcRD8B1Y/TA5tmjPaHDI/AAAAAAAAAL4/KEwf-11AVEY/s320/IMG_DSC_IMAGE_GRAN9222003101213AM.jpg" border="0" />A comunidade ambientalista e histórico-cultural de Minas Gerais alerta para a ameaça de asfaltamento do único trecho intacto da Estrada Real, na rodovia MG-030, entre Rio Acima e Itabirito. Indo de Belo Horizonte a Nova Lima, passando por Rio Acima e por Itabirito – um caminho com mais de 200 anos, ligando Minas Gerais ao Rio de Janeiro e que serviu de norte para bandeirantes, faiscadores, mineradores e para a Tropa Real – a Estrada Real corre o sério risco de perder seus últimos vestígios. A denúncia é dos ambientalistas da Associação Ecológica de Moradores do Entorno da rodovia MG-30. Para reverter este equivocado asfaltamento, os defensores do meio ambiente e da história e da cultura do Brasil colonial fizeram um anteprojeto propondo que a estrada seja calçada com pedra pé-de-moleque ou pedra de mão, apoiados no argumento de que esta medida dará maior autenticidade ao local e possibilitará permeabilidade e condições propícias a plantas, animais e pássaros conviverem harmoniosamente no meio ambiente.<img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5480438303802966386" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 219px; CURSOR: hand; HEIGHT: 320px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_9kRJcRD8B1Y/TA5tmceewXI/AAAAAAAAALw/nT2hbjDSyqA/s320/IMG_DSC_IMAGE_GRAN9222003101317AM.jpg" border="0" /><br />História<br />Esta antiga estrada tem 23 km encascalhados e salpicados com pedras do tempo colonial e foi feita com cortes radicais nos contrafortes da serra e da mata protegida na APA/SUL. Porém, mineradoras e políticos de Rio Acima e Itabirito, demonstrando insensibilidade, ignorância da história e desrespeito ao meio ambiente, querem o asfaltamento desta via, com o argumento do progresso a qualquer custo. Isso poderá acabar com o ecossistema da região, fazendo com que aumente o perigo de acidentes automobilísticos, tendo em vista o trecho ser cheio de curvas e precipícios. Os moradores e pequenos sitiantes do entorno da Rodovia (pelo menos os mais conscientes), os ambientalistas e vereadores de Rio Acima, Itabirito, Nova Lima, Raposos e BH, aliados a associações sócio-ambientais, apelam ao DER, IBAMA, SEMAD (IEF, FEAM, IGAM, COPAM) e às secretarias de Cultura e de Turismo para que se unam contra a ameaça de mais este crime ecológico, de consequências irreversíveis. <img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5480438321723707122" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 219px; CURSOR: hand; HEIGHT: 320px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_9kRJcRD8B1Y/TA5tnfPHjvI/AAAAAAAAAMI/lu8tfAjRDv8/s320/IMG_DSC_IMAGE_GRAN821200334427PM.jpg" border="0" /><br />Decisão Ecológica<br />Os sistemas de calçamento ecologicamente corretos são mais indicados para pavimentos, pois preservam o meio ambiente, sem agredi-lo. O argumento do calçamento com pedra pé-de-moleque ou pedra-de-mão, além da vantagem ambiental, vê-se fortalecido o aspecto social, pois poderá ser feito empregando material e mão-de-obra locais, podendo ainda incentivar a adoção do exemplo em outras cidades do entorno das estradas vicinais.<br />Trata-se de uma alternativa considerada útil e ambientalmente correta por administradores públicos e privada, projetistas, ambientalistas, consultores e empreiteiros, ou por pessoas envolvidas na escolha dos tipos de pavimentos a serem utilizados nos mais diversos campos deaplicação. <img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5480438309868369522" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 219px; CURSOR: hand; HEIGHT: 320px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_9kRJcRD8B1Y/TA5tmzEldnI/AAAAAAAAAMA/AcCqqjUwJWg/s320/IMG_DSC_IMAGE_GRAN821200334427PM.jpg" border="0" /><br />Ciclo Hidrológico<br />A escassez de água no meio ambiente e as formas de garantir o melhor aproveitamento desse recurso são alguns dos temas mais discutidos hoje, em nível global. A UNESCO (Organização das Nações Unidas para a Educação, Ciência e Cultura) afirmou que, nos próximos cinqüenta anos, os problemas relacionados à falta de água afetarão todas as pessoas no mundo. Uma das causas é a ação predatória do homem, que continua a intervir no ciclo hidrológico, o que contribui para a intensificação dos desastres naturais, seja pelo desmatamento ou pela impermeabilização do solo, através da pavimentação asfáltica de grandes áreas. Ao longo dos anos, muitos fatores vêm modificando as exigências da gestão municipal, impondo a busca de novas soluções que sejam, ao mesmo tempo, práticas e capazes de agregar outros valores para a economia das cidades e para a vida dos contribuintes. Nesse sentido, alguns municípios fizeram alterações na Lei de Parcelamento, Ocupação e Uso do Solo do Município, aprovando mudanças que vão ao encontro das necessidades da sociedade e da cidade, adaptando-se à dinâmica urbana e às conseqüências do crescimento. O calçamento com pé-de-moleque, ou com pedra-de-mão permite a perfeita drenagem das águas de chuva, ao mesmo tempo que evita aimpermeabilização do solo, pois as juntas entre as pedras possibilitam ainfiltração de uma parcela das águas incidentes, amenizando assim o impacto ambiental. Portanto, são considerados pisos ecologicamente corretos. <div><div><div><br /><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5480438296652296674" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 219px; CURSOR: hand; HEIGHT: 320px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_9kRJcRD8B1Y/TA5tmB1oMeI/AAAAAAAAALo/Ktok_LV2CWg/s320/IMG_DSC_IMAGE_GRAN9222003102012AM.jpg" border="0" />FONTE : <a href="http://massote.pro.br/2010/04/em-defesa-do-trecho-rio-acimaitabirito-da-estrada-real-giuseppe-gabriel-persichini-moll/">http://massote.pro.br/2010/04/em-defesa-do-trecho-rio-acimaitabirito-da-estrada-real-giuseppe-gabriel-persichini-moll/</a><br /><br /><br /><br /><br /><div></div><br /><br /><br /><br /><br /><div></div></div></div></div>De Britohttp://www.blogger.com/profile/05705217175441029987noreply@blogger.com9tag:blogger.com,1999:blog-2114113367951884412.post-60579713192509787262010-06-07T13:13:00.005-03:002010-06-08T13:04:51.640-03:00IGREJA DE NOSSA SENHORA DO ROSARIOAlguns topicos relacionados a nossa igreja do Rosario ......<br /><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5480067698943251842" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 214px; CURSOR: hand; HEIGHT: 320px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_9kRJcRD8B1Y/TA0ciZya1YI/AAAAAAAAALg/nza0zhjemww/s320/sem+t%C3%ADtulo.bmp" border="0" /><br />Edifício tombado pelo Patrimônio Histórico Federal, a igreja está localizada no alto da Rua do Rosário, no centro histórico da cidade. Foi construída no início do século XVIII por escravos pertencentes à Irmandade dos Pretos de Nossa Senhora do Rosário de Itabira. Sua construção é relativamente simples, com destaque para a portada em pedra entalhada e os altares profusamente ornamentados, em autêntico estilo Barroco. Infelizmente a belíssima imagem de Nossa Senhora do Rosário encontra-se desaparecida, após arrombamento do edifício por ladrões. No entorno da igreja, existe um bem conservado adro com uma imponente escadaria de acesso, ambos em pedra.<br />No inventário de bens da Irmandade do Rosário de Itabira do Campo consta o seguinte:«uma coroa de prata que serve ao Rei desta Irmandade, cujo peso é de trezentos e dezoito oitavas; Uma coroa pequena de prata que serve à rainha da irmandade, pesando trinta e oito oitavas». Igualmenteconsta um cetro de prata que serve ao rei, de peso vinte e oito oitavas.<br /><br /><br /><br /><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5480067694784022722" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 212px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_9kRJcRD8B1Y/TA0ciKSyCMI/AAAAAAAAALY/wwYDxcCsJ10/s320/sem+t%C3%ADtuloeeeeeeeeeeeeeeee.bmp" border="0" /><br />Perímetro de imóvel do século 18, em Itabirito, na Região Central, não foi feito até hoje. Tombamento data de 1955.<br />A desorganização no entorno da Igreja Nossa Senhora do Rosário, em Itabirito, na Região Central de Minas, está com os dias contados. A Justiça concedeu liminar à ação civil pública dos ministérios públicos Federal (MPF) e Estadual (MPE), obrigando o Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional (Iphan) a fazer os estudos para delimitar o perímetro de tombamento e do entorno da capela. A construção do século 18 foi inscrita no livro do tombo em 1955, mas, até hoje, o Iphan não determinou as medidas. Também não estabeleceu as diretrizes de uso e ocupação para as edificações localizadas ao redor da igreja.<br />A capela fica no alto da Rua do Rosário, cercada por um grande adro, com acesso pela escadaria e vista panorâmica da cidade. Na ação, o MPF e o MPE alegam que as medidas são importantes para conservar o patrimônio cultural, pois impedem que a vizinhança erga construções que diminuam ou bloqueiem a visibilidade do bem ou interfiram no ambiente. No entanto, a falta de regulamentação está levando moradores da região a fazer intervenções inadequadas nos imóveis, o que compromete a harmonia do conjunto arquitetônico.<br />A situação se tornou um problema também para a Prefeitura de Itabirito, que cobra providências dos órgãos competentes. Por causa da falta de uma normatização, não pode dar andamento aos processos administrativos nos quais moradores e donos de imóveis localizados perto da igreja pedem aprovação de novos projetos e de obras já iniciadas. De acordo com o Conselho Consultivo e Deliberativo do Patrimônio Cultural e Natural, a ausência de critérios favorece a ocupação irregular, a descaracterização e a degradação dos locais ao redor da capela.<br />A liminar contra o Iphan foi concedida pela 5ª Vara Federal de Belo Horizonte. Segundo o parecer, “a não intervenção imediata, no sentido de delimitação da área de proteção do bem tombado, implica danos ao patrimônio cultural de natureza irreparável ou de difícil reparação”. O instituto tem 180 dias para concluir os estudos do perímetro da Igreja Nossa Senhora do Rosário. Também ficará a cargo do órgão a fiscalização das construções do entorno. Se for erguida alguma edificação irregular, o Iphan vai responder por omissão, com o pagamento de multa no valor de R$ 10 mil por cada ocorrência, mais pena diária de R$ 1 mil. Também estará sujeito a responsabilização criminal e por improbidade administrativa.<br />A assessoria do Iphan em Minas informou que o órgão ainda não recebeu a intimação e, por isso, não se pronunciaria sobre o assunto.<br /><br /><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5480067687404911426" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_9kRJcRD8B1Y/TA0chuzdu0I/AAAAAAAAALQ/lzyxq96kMtQ/s320/sem+t%C3%ADtuloqqq.bmp" border="0" /><br /><br /><br /><br /><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5480067679362714882" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 214px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_9kRJcRD8B1Y/TA0chQ2DjQI/AAAAAAAAALI/xaGyl9aiiro/s320/sem+t%C3%ADtuloqqqqqqq.bmp" border="0" /><br />FONTE - <a href="http://www.itabiritocultural.com.br/">http://www.itabiritocultural.com.br/</a> , <a href="http://www.defender.org.br/itabiritomg-iphan-tem-que-delimitar-area-tombada-de-igreja/">http://www.defender.org.br/itabiritomg-iphan-tem-que-delimitar-area-tombada-de-igreja/</a> ,De Britohttp://www.blogger.com/profile/05705217175441029987noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2114113367951884412.post-85158420612179097252010-04-26T15:23:00.005-03:002010-04-26T15:47:27.941-03:00C.I.I (COMPANHIA ITABIRITO INDUSTRIAL)<a href="http://1.bp.blogspot.com/_9kRJcRD8B1Y/S9Xe7wQi3AI/AAAAAAAAALA/ZIhlcj3N4jw/s1600/%40Fabrica02.jpg"><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; DISPLAY: block; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5464518841031908354" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_9kRJcRD8B1Y/S9Xe7wQi3AI/AAAAAAAAALA/ZIhlcj3N4jw/s320/%40Fabrica02.jpg" /></a> Fundada em 19 de junho de 1926 , a fabrica nova , iniciou a sua produção com 60 teares estreitos fabricando tecidos crus sem acabamentos. Apos a 2 guerra foi ampliada a produção e foram instalados a seção de alvejamento, tinturaria e acabamento de tecidos.<img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; DISPLAY: block; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5464518834063927634" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_9kRJcRD8B1Y/S9Xe7WTP6VI/AAAAAAAAAK4/UdzxrzZ6eVU/s320/%40fabrica01.jpg" />Na decada de 70 abriran-se a exportação para o Japão,EUA e Europa.<img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; DISPLAY: block; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5464518832262368354" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_9kRJcRD8B1Y/S9Xe7PluTGI/AAAAAAAAAKw/Ed3rdYujJFU/s320/%40fabrica04.jpg" />Na decada de 50 e 60 quando se trocava alguma maquina era obrigado a destruir as maquinas antigas ,fotografar e enviar a fotos para o governo.<br /><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; DISPLAY: block; HEIGHT: 266px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5464518820747145122" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_9kRJcRD8B1Y/S9Xe6ksR76I/AAAAAAAAAKo/QvVbsbFBNqk/s320/%40LeiAntiga.gif" /><br /><br /><br /><div><div><div><div>FONTE: <a href="http://www.itabiritotextil.com.br/">http://www.itabiritotextil.com.br/</a></div></div></div></div>De Britohttp://www.blogger.com/profile/05705217175441029987noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2114113367951884412.post-12000131951090638862010-04-26T15:18:00.003-03:002010-04-26T15:21:38.301-03:00JULIFEST (ALGUMAS FOTOS)<a href="http://3.bp.blogspot.com/_9kRJcRD8B1Y/S9XZgx7oQaI/AAAAAAAAAKY/MmhtVD8488E/s1600/julifest17_maior.jpg"><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 217px; DISPLAY: block; HEIGHT: 320px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5464512880066445730" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_9kRJcRD8B1Y/S9XZgx7oQaI/AAAAAAAAAKY/MmhtVD8488E/s320/julifest17_maior.jpg" /></a><br /><div><a href="http://4.bp.blogspot.com/_9kRJcRD8B1Y/S9XZgr_qKBI/AAAAAAAAAKQ/edY5B3lYWzA/s1600/get_imagem_conteudo.jpg"><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 180px; DISPLAY: block; HEIGHT: 140px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5464512878472734738" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_9kRJcRD8B1Y/S9XZgr_qKBI/AAAAAAAAAKQ/edY5B3lYWzA/s320/get_imagem_conteudo.jpg" /></a><br /><br /><div><a href="http://4.bp.blogspot.com/_9kRJcRD8B1Y/S9XZgSJD0RI/AAAAAAAAAKI/0XreQSZBxQc/s1600/BHEventos_Image_071.jpg"><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; DISPLAY: block; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5464512871532843282" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_9kRJcRD8B1Y/S9XZgSJD0RI/AAAAAAAAAKI/0XreQSZBxQc/s320/BHEventos_Image_071.jpg" /></a><br /><br /><br /><div><a href="http://4.bp.blogspot.com/_9kRJcRD8B1Y/S9XZfU7HmxI/AAAAAAAAAKA/hCaYfAOIrls/s1600/717235392_5a0e466d17.jpg"><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; DISPLAY: block; HEIGHT: 107px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5464512855099808530" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_9kRJcRD8B1Y/S9XZfU7HmxI/AAAAAAAAAKA/hCaYfAOIrls/s320/717235392_5a0e466d17.jpg" /></a><br /><br /><br /><br /><div><a href="http://4.bp.blogspot.com/_9kRJcRD8B1Y/S9XZe3WhkTI/AAAAAAAAAJ4/rO2PaCSzm4g/s1600/942733.jpg"><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; DISPLAY: block; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5464512847161692466" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_9kRJcRD8B1Y/S9XZe3WhkTI/AAAAAAAAAJ4/rO2PaCSzm4g/s320/942733.jpg" /></a><br /><br /><br /><br /><div> </div></div></div></div></div>De Britohttp://www.blogger.com/profile/05705217175441029987noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2114113367951884412.post-173343153218259672010-03-29T23:49:00.004-03:002010-03-30T13:51:46.254-03:00IGREJA DE BOM JESUS MATOZINHOS<div>A capela do Bom Jesus do Matosinhos em Itabirito apesar de sua pequenez e singeleza adquire importância por força cenográfica resultante de sua acertada colocação paisagística. “Mandada fazer por Silvestre dos Reis”, conforme anunciam os dizeres entalhadas no medalhão que se sobrepõe à porta frontal, foi concluída em 1765. Àparte destes dizeres encravados em sua frontaria, quase nada se sabe da capela, que como grande parte da arquitetura religiosa da região do ouro, ainda aguarda pesquisas básicas para sua historiografia. Porém o esmero de suas proporções e de seu acabamento em cantaria, assim como a elogiadíssima pintura de seu teto , atestam um cuidado que, podemos inferir, certamente foi estendido à sua implantação na paisagem.<br />Situada na parte antiga da atual cidade de Itabirito, a capelinha localiza-se ao sul do que era o vilarejo então denominado Itaubira do Campo. Seu acesso se faz em forma de uma ladeira de forte declive, que se lança sobre um pequeno despenhadeiro contido por um arrimo de pedra. Tal ladeira é definida em ambas as laterais por um correr de casas que, alinhadas irregularmente, se abrem sobre um largo gramado, que faz a transição até o calçamento propriamente dito.<br /><br /></div><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5454469924775407570" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 267px; CURSOR: hand; HEIGHT: 400px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_9kRJcRD8B1Y/S7Irf2BKL9I/AAAAAAAAAJo/yNQI3QnFy8c/s400/untitled.bmp" border="0" />A igreja e sua via de acesso se voltam em direção ao quadrante norte, posição ótima que faz com que se encontrem constantemente ensolarada. A razão de tal orientação, no entanto, é de ordem puramente panorâmica, pois desta forma atingiam uma melhor colocação cênica no que diz respeito ao vilarejo. O virtual alinhamento da ladeira do Matozinhos com a rua Sete de Setembro propiciava uma otimização da presença da pequena capela que assim adquiria uma monumentalidade e uma dominância sobre o que era então o principal eixo comercial do lugar.<br />Ao longo da ladeira do Matosinhos e da rua Sete de Setembro, no percurso que liga a Matriz da Boa Viagem à capela do Bom Jesus, localizam-se os passos da paixão, marcados por cruzes ou capelinhas. Algumas das cruzes já desapareceram, porém as capelinhas em número de três, apesar de mal conservadas, ainda atestam um estratégico posicionamento urbano. Duas delas de mínimas dimensões, situadas à rua Sete de Setembro, postam-se cada uma deliberadamente frontais ao entroncamento das ruas que então chegavam de Ouro Preto e Paraobeba. A terceira, de melhor arquitetura, está localizada ao pé da ladeira do Matozinhos, sobre a esquina do arrimo que contem tal ladeira. Lançando-se dramaticamente sobre o violento desnível entre a ladeira e o vale do córrego da Carioca, esta capelinha como que ordena o espaço ao seu redor, indicando o trajeto a ser feito pelo peregrino. Sua composição cênica foi tão feliz que sua vista desde a rua Sete de Setembro, juntamente com a ladeira encimada pela capela do Bom Jesus, consagrou-se como imagem referencial da cidade, tornando-se tema obrigatório para os pintores locais assim como para os cartões postais de Itabirito. <img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5454255517535842146" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_9kRJcRD8B1Y/S7FofszwL2I/AAAAAAAAAJg/0f1XJi4deHc/s400/IgrejaMatosinhos.jpg" border="0" /><br />Pontuando com uma cuidada simplicidade os “nós” de uma trama urbana que apenas começava a se esboçar, tais passos atuam como discretos marcos referenciais. Engenhosamente compensam sua diminuta escala através de uma clara intencionalidade e de um assertivo posicionamento na visualidade urbana.<br />Em sua monumentalidade os santuários portugueses mantem uma certa rigidez geométrica. Em Braga os perfis dos parapeitos e o alinhamento das estátuas e elementos decorativos criam um rítmo aparentemente rígido que vai no entanto perder sua racionalidade ao ser percorrido pelo peregrino. Este em seu percurso zigezagueante, termina por deconstruir tão marcada geometria. <div><div><div><br /><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5454255496373993890" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_9kRJcRD8B1Y/S7Foed-YAaI/AAAAAAAAAJQ/OlKmOPf4XGI/s400/547724076_ecfa49a615.jpg" border="0" />FONTE; <a href="http://www.arquitetura.ufmg.br/lagear/cabral/Papers/PaisagemBarroca/pbarroca.html">http://www.arquitetura.ufmg.br/lagear/cabral/Papers/PaisagemBarroca/pbarroca.html</a><br /><br /><div><a href="http://flickr.com/photos/96109987@N00/547724076/">http://flickr.com/photos/96109987@N00/547724076/</a></div><br /><br /><br /><br /><br /><div></div></div></div></div>De Britohttp://www.blogger.com/profile/05705217175441029987noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2114113367951884412.post-4575696550330815412010-03-24T11:49:00.005-03:002010-03-24T20:52:24.081-03:00ACURUÍ ( ESTRADA REAL)<a href="http://2.bp.blogspot.com/_9kRJcRD8B1Y/S6oq2OOdhdI/AAAAAAAAAJA/iXkJOLZm-X4/s1600/trilha.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5452217409905460690" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 250px; CURSOR: hand; HEIGHT: 277px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_9kRJcRD8B1Y/S6oq2OOdhdI/AAAAAAAAAJA/iXkJOLZm-X4/s400/trilha.jpg" border="0" /></a> <strong>(trilhas na mata)</strong><br /><br /><div><a href="http://3.bp.blogspot.com/_9kRJcRD8B1Y/S6oq1Wspi5I/AAAAAAAAAI4/Uhh4AdIRcVw/s1600/BFC2E_3.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5452217394999692178" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 299px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_9kRJcRD8B1Y/S6oq1Wspi5I/AAAAAAAAAI4/Uhh4AdIRcVw/s400/BFC2E_3.jpg" border="0" /></a> <strong>(cahoeiras diversas)<br /></strong><br /><div><a href="http://2.bp.blogspot.com/_9kRJcRD8B1Y/S6oq04EqMAI/AAAAAAAAAIw/ZoIsh1dHoho/s1600/mapa.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5452217386778898434" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 260px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_9kRJcRD8B1Y/S6oq04EqMAI/AAAAAAAAAIw/ZoIsh1dHoho/s400/mapa.jpg" border="0" /></a> <strong>( Como Chegar)<br /></strong><br /><br /><div><a href="http://1.bp.blogspot.com/_9kRJcRD8B1Y/S6oq0dPT8JI/AAAAAAAAAIo/kn_iXB8nhiE/s1600/RepresaRiodePedras2-Acurui-RioAcima_ThaisMarinho_12-05.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5452217379575820434" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_9kRJcRD8B1Y/S6oq0dPT8JI/AAAAAAAAAIo/kn_iXB8nhiE/s400/RepresaRiodePedras2-Acurui-RioAcima_ThaisMarinho_12-05.jpg" border="0" /></a> <strong>(represa de Rio de Pedras - acuruí)<br /></strong><br /><br /><br /><div><a href="http://2.bp.blogspot.com/_9kRJcRD8B1Y/S6oqz2eWXdI/AAAAAAAAAIg/IrKiqS8Hvcc/s1600/PonteantesItabirito_Acurui-RioAcima_ThaisMarinho_12-05.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5452217369169911250" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 300px; CURSOR: hand; HEIGHT: 400px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_9kRJcRD8B1Y/S6oqz2eWXdI/AAAAAAAAAIg/IrKiqS8Hvcc/s400/PonteantesItabirito_Acurui-RioAcima_ThaisMarinho_12-05.jpg" border="0" /></a> <strong>(antiga ponte de madeira entre Acuruí e Rio Acima)<br /></strong><br /><div>Em 1694 chegaram nesta região os primeiros garimpeiros. No dia 24 de junho de 1698, com a chegada do bandeirante Antônio Dias, deu-se início a maior corrida do ouro da história das Américas.O vilarejo de Acuruí, que em tupi-guarani significa "rio de pedras", foi fundado em 1702 pelos bandei-rantes e está dentro do traçado da Estrada Real.Os tropeiros que passavam na região em busca de ouro, precisavam parar para dormir, se alimentar e descansar seus animais, que eram o principal meio de locomoção no século XVIII.Promoveu-se assim a fundação da vila de Acuruí, com fazendas de arquitetura muito peculiar e que serviam como base para que os tropeiros e mineradores fizessem seus negócios.<br />A medida que o número de tropeiros foi aumentando, o vilarejo começou a crescer, famílias foram constituídas e a necessidade de uma infra estrutura de hospedagem apareceu. Criou-se, no local onde hoje é a lagoa, a Pousada Casa de Pedras, que foi construída pelos escravos no intuito de receber os tropeiros e famílias que estivessem de passagem, oferecendo também alimentação.<br />Nesta mesma época, o rei de Portugal enviava portugueses ao Brasil, oferecendo-lhes terras. O escolhido para ser senhor desta região foi o Capitão Rodrigues, que se casou com Constancia e construíram a Fazenda do Buraco, que até hoje existe, do outro lado da lagoa.O clima e a geografia do local, situado a – 20,2 graus de latitude e – 43,73 graus de longitude, foram peças chave para escolha de Acuruí como lugar ideal para construção da usina da Cemig , chamada Rio de Pedras. Contudo, o principal fator foi a presença do Capitão Rodrigues, sua família, seus escravos e os comerciantes que com ele negociavam e faziam a economia girar.<br />Duas igrejas foram construídas no século XVIII no apogeu econômico do ciclo do ouro em Acuruí. A igreja de Nossa Senhora da Conceição foi feita para os brancos e a igreja de Nossa Senhora do Rosário para os escravos. Ambas fazem parte da arquidiocese de Mariana, existindo ainda missas em ocasiões especiais. A arquitetura das igrejas é singular, possuindo obras de arte e pinturas de artistas renomados da região.<br />Entre os anos de 1730 e 1750 iniciou-se a escassez do ouro e os tropeiros e bandeirantes deslocaram-se de Acuruí, em busca do ouro de aluvião (encoberto por uma crosta negra, que é o óxido de ferro). Ficaram na vila pessoas idosas e famílias que possuíam crianças muito pequenas e não conseguiam se deslocar.Desde então, Acuruí encontra-se preservada, mantendo seu conjunto arquitetônico do século XVIII praticamente intacto.</div><br /><div>FONTE: <a href="http://www.rederiodasvelhas.ning.com/">http://www.rederiodasvelhas.ning.com/</a> <a href="http://www.balnearioriodepedras.com.br/">http://www.balnearioriodepedras.com.br/</a></div></div></div></div></div>De Britohttp://www.blogger.com/profile/05705217175441029987noreply@blogger.com7tag:blogger.com,1999:blog-2114113367951884412.post-73438307355718190392010-03-24T11:28:00.007-03:002010-03-24T20:52:46.796-03:00ACURUÍ (RIO DAS PEDRAS)<a href="http://2.bp.blogspot.com/_9kRJcRD8B1Y/S6omHbR0F2I/AAAAAAAAAIY/EwkWEOv9f9A/s1600/PonteantesItabirito_Acurui-RioAcima_ThaisMarinho_12-05.jpg"></a><br /><div><a href="http://4.bp.blogspot.com/_9kRJcRD8B1Y/S6olvzzwVdI/AAAAAAAAAIQ/4ocHLcUYw0s/s1600/igrejas-acurui-web-003.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5452211802176771538" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 308px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_9kRJcRD8B1Y/S6olvzzwVdI/AAAAAAAAAIQ/4ocHLcUYw0s/s400/igrejas-acurui-web-003.jpg" border="0" /></a> <strong>(interior da igreja de Acuruí)</strong></div><br /><div><strong></strong><br /><br /><div><a href="http://4.bp.blogspot.com/_9kRJcRD8B1Y/S6ojENXbgqI/AAAAAAAAAII/-cQDePp8d_E/s1600/g_1186767.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5452208854099788450" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 300px; CURSOR: hand; HEIGHT: 400px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_9kRJcRD8B1Y/S6ojENXbgqI/AAAAAAAAAII/-cQDePp8d_E/s400/g_1186767.jpg" border="0" /></a> <strong>(Belezas naturais</strong>)</div><br /><br /><div><br /><br /><br /><div><a href="http://2.bp.blogspot.com/_9kRJcRD8B1Y/S6ojDrmTW4I/AAAAAAAAAIA/im-Z_X-Dif8/s1600/Acurui.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5452208845035363202" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 287px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_9kRJcRD8B1Y/S6ojDrmTW4I/AAAAAAAAAIA/im-Z_X-Dif8/s400/Acurui.jpg" border="0" /></a> <strong>(Vista da Igreja em Acuruí)<br /></strong><br /><br /><br /><div><a href="http://3.bp.blogspot.com/_9kRJcRD8B1Y/S6ojC2vjM0I/AAAAAAAAAH4/bFvBKgjA5yE/s1600/g_8345113.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5452208830847071042" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_9kRJcRD8B1Y/S6ojC2vjM0I/AAAAAAAAAH4/bFvBKgjA5yE/s400/g_8345113.jpg" border="0" /></a> <strong>( Cachoeiras)<br /><br /></strong><div>Localizado a 25 km de Itabirito, o distrito de Acuruí (em tupi-guarani “rio das pedras”) foi fundado em 1702 e possui aproximadamente 3.000 habitantes. A localidade, situada entre as cidades de Sabará e Ouro Preto, próxima ao rio das Velhas, está inserida em um dos eixos da Estrada Real. A antiga freguesia foi uma importante área de extração aurífera durante a primeira metade do século XVIII. Seu núcleo histórico, recentemente tombado, possui várias edificações históricas, com destaque para as igrejas de Nossa Senhora da Conceição e de Nossa Senhora do Rosário, além de um casario regular e muros de pedra. Destacam-se, no distrito, a represa de Rio das Pedras, administrada pela Cemig, e o balneário de mesmo nome, que abriga uma importante área de lazer. Todo mês de janeiro, o distrito promove o Festival de Verão do Acuruí.</div><div>O Caminho do Sabarabuçu foi integrado ao traçado da Estrada Real como uma extensão do Caminho Velho que abrange, em cerca de 150 quilômetros, as cidades de Cocais (distrito de Barão de Cocais), Caeté, Morro Vermelho (distrito de Caeté), Sabará, Raposos, Honório Bicalho (distrito de Nova Lima), <a class="txtvermelho" href="http://www.rioacima.com/historia/historia+de+rio+acima.html">Rio Acima</a>, Acuruí (distrito de Itabirito) e Glaura (distrito de Ouro Preto).</div><div>FONTE: <a href="http://www.itabiritocultural.com.br/">http://www.itabiritocultural.com.br/</a> <a href="http://www.ferias.tur.br/">http://www.ferias.tur.br/</a> <a href="http://www.andrerusso.com.br/">http://www.andrerusso.com.br/</a></div></div></div></div></div>De Britohttp://www.blogger.com/profile/05705217175441029987noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2114113367951884412.post-89003734982469071612010-02-17T13:38:00.000-02:002010-02-17T13:39:26.509-02:00CARNAVAL 2010Reportagem do MGTV falando sbre o carnaval de Itabirito!!!!De Britohttp://www.blogger.com/profile/05705217175441029987noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-2114113367951884412.post-9635517449699232282010-02-08T16:30:00.006-02:002010-02-08T16:42:53.401-02:00ANTIGO CASARÃO PRÓXIMO A IGREJA DO MATOSINHOSCasarão antigo <span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_0">próximo</span> a igreja do <span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_1">Matosinhos</span> nos <span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_2">áureos</span> idos do inicio do <span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_3">século</span> XX .Me foi relatado que ele ainda pertence a <span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_4">família</span> <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_5">Michel</span> ,mas <span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_6">não</span> sei se isso é verdade.<br /><a href="http://1.bp.blogspot.com/_9kRJcRD8B1Y/S3BZazoLjOI/AAAAAAAAAHo/6lP_CxTQzvg/s1600-h/casarao.gif"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5435943067306396898" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 150px; CURSOR: hand; HEIGHT: 113px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_9kRJcRD8B1Y/S3BZazoLjOI/AAAAAAAAAHo/6lP_CxTQzvg/s400/casarao.gif" border="0" /></a>Hoje o mesmo casarão ainda resiste suas paredes de pedra a <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_7">ação</span> do tempo e descaso municipal com a historia do <span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_8">município</span><br /><a href="http://1.bp.blogspot.com/_9kRJcRD8B1Y/S3BZaiPAbkI/AAAAAAAAAHg/5Xc6YCZuMpo/s1600-h/547723984_c915afc0ac.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5435943062637407810" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_9kRJcRD8B1Y/S3BZaiPAbkI/AAAAAAAAAHg/5Xc6YCZuMpo/s400/547723984_c915afc0ac.jpg" border="0" /></a> (2010)De Britohttp://www.blogger.com/profile/05705217175441029987noreply@blogger.com0